CCS2
كابل شحن DC EV
نموذج رقم: هج-EV-CE02
الفولطية: 3 مراحل / الإدخال: AC380V / الإخراج: DC150-1000V
التصنيف الحالي: 16-150 أمبير
CCS2
كابل شحن DC EV
نموذج رقم: هج-EV-CE02
الفولطية: 3 مراحل / الإدخال: AC380V / الإخراج: DC150-1000V
التصنيف الحالي: 16-150 أمبير
المواصفات
مواصفات الكابل
16 أمبير – 3×2.5 ملم²+ن×0.75 ملم²
32 أمبير – 3×6.0 ملم²+ن×0.75 ملم²
60 أمبير – 2x10 ملم²+1×6.0+ن×0.75 ملم²
80 أمبير – 2x16 ملم²+1×6.0+ن×0.75 ملم²
120 أمبير – 2x25 ملم²+1×6.0+ن×0.75 ملم²
150 أمبير – 2x35 ملم²+1×6.0+ن×0.75 ملم²
الحياة الميكانيكية
قابس/سحب بدون تحميل > 10,000 مرة
أبعاد التوصيل
الطول 254 × العرض 70 × الارتفاع 100 (مم)
رتبة الحماية
IP55
درجة حرارة العمل
-30 درجة مئوية~+50 درجة مئوية
المواد
كيبل شحن EV TPU
مادة القضية
لدن بالحرارة (درجة مثبطات اللهب UL94-0)
شهادة
CE / UKCA / بنفايات
التخصيص
طول كابل الشحن
الطول: 5 م / 7 م / 10 م
تخصيص المكونات
كل معيار وطني
اختلاف الجهد والتيار
الشعار والألوان
طباعة الشعار: ليزر / حريرية
اكسسوارات
حامل الشحن
تعليق الكابل وإمساك الشاحن
حقيبة تخزين
سهل الحمل
حقيبة تخزين مقاومة للماء تحافظ على السلامة
محول
توصيل أنواع مختلفة من الشحن
احصل على عرض أسعار
المزيد من الخيارات
هج-EV-CE02 | كابل شحن CCS2 DC (نهاية مفتوحة)
اتصال مباشر بالشاحن لتجميعات الشحن السريع بالتيار المستمر. إن HJ-EV-CE02 هو رابط الخدمة الشاقة بين وحدات الطاقة في محطتك ومدخل السيارة. نحن نركز على الأمرين الأكثر أهمية في التيار المستمر عالي الطاقة: الاستقرار الحراري عند 250 أمبير ومرونة الكابل على المدى الطويل. هذا مكون مصمم لشبكات الشحن ذات وقت التشغيل العالي حيث لا يكون فشل الكابل خيارًا.
التركيز الفني والأداء الميداني
1.مصافحة موثوقة واستقرار PLC
يفشل الشحن بالتيار المستمر عندما يكون الاتصال ضعيفًا. خطوط الإشارة الداخلية الخاصة بنا محمية خصيصًا لمنع خطوط الطاقة 1000 فولت تيار مستمر من التداخل مع إشارة PLC (اتصال خط الطاقة). وهذا يعني أوقات “بدء تشغيل” أسرع وجلسات أقل تم إحباطها للمستخدمين.
2. اتصالات الطاقة ذات المقاومة المنخفضة
عند 200 أمبير أو 250 أمبير، الحرارة هي العدو. نحن نستخدم دبابيس من سبائك النحاس عالية الجودة مع طلاء فضي سميك. وهذا يحافظ على مقاومة التلامس أقل من 0.5 متر أوم، مما يقلل بشكل كبير من تراكم الحرارة عند نقطة التوصيل ويحمي منفذ شحن السيارة من الإجهاد الحراري.
3.سترة TPU - مُصممة خصيصًا لفصول الشتاء الحقيقية
تتحول الكابلات الرخيصة إلى أنابيب صلبة في البرد. تظل سترتنا المصنوعة من مادة TPU (البولي يوريثين الحراري) مرنة حتى -30 درجة مئوية. من السهل على المستخدمين التعامل معها، كما أنه من الصعب جدًا إتلافها عن طريق التآكل أو القيادة العرضية مقارنة بالـ PVC القياسي.
4. الختم الذي يقلل من الصيانة
تم تصميم رأس الموصل وفقًا لمواصفات IP55. فهو يمنع الماء والغبار من الوصول إلى دبابيس الجهد العالي، وهو السبب #1 لعيوب العزل في ساحات الشحن الخارجية.
الامتثال والشهادة
يحمل HJ-EV-CE02 جميع العلامات اللازمة لأسواق الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة، مما يجعل اعتماد محطتك المحلية أمرًا مباشرًا:
- CE وUKCA: تم اختباره بالكامل من أجل السلامة والامتثال لـ EMC.
- بنفايات: لا توجد مواد خطرة. متوافقة مع جميع معايير التصدير البيئية.
البيانات الفنية
المعلمة | تحديد |
معيار | IEC 62196-3 (CCS النوع 2) |
الخيارات الحالية | 60 أمبير / 125 أمبير / 150 أمبير / 200 أمبير / 250 أمبير |
الجهد | 1000 فولت تيار مستمر |
إنهاء | ذيل مفتوح (جاهز لقضيب التوصيل/الموصل) |
مادة القشرة | لدن بالحرارة مقاوم للهب (UL 94 V-0) |
الحماية | IP55 (متزاوج) |
دبابيس | سبائك النحاس المطلية بالفضة |
لخطوط تجميع المصنع (OEM/ODM)
- تكوين الذيل المخصص: نحن نوفر نهايات تم تجريدها مسبقًا أو يمكننا تثبيت عروات طرفية محددة (أطراف حلقية أو موصلات مخصصة) لتتناسب مع أشرطة إخراج وحدة الطاقة DC الخاصة بك. وهذا يجعل HJ-EV-CA02 مكونًا حقيقيًا “للتوصيل والتشغيل” لخط التجميع الخاص بك.
- تصميم مقاوم للصدمات: غلاف الموصل مصبوب من بوليمر عالي التأثير ومثبط للهب. لقد تم تصميمه ليتحمل السقوط المتكرر على الأسفلت والاستخدام الشاق النموذجي لساحات الشحن على الطرق السريعة.
- العلامة التجارية المفصلة: نحن نقدم أطوال كابلات مخصصة وشعارات محفورة بالليزر على مقبض الموصل، مما يسمح لك بالحفاظ على هوية علامة تجارية متسقة عبر مجموعة أجهزة الشحن بأكملها.