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CC 360-480 KW

Estación de carga para vehículos eléctricos dividida en CC

El cargador Split DC EV adopta un diseño modular y componentes funcionales separados de forma independiente, como el módulo de conversión de energía, el módulo de control, el módulo de visualización y el módulo de interfaz de carga. Este diseño hace que la estación de carga dividida sea extremadamente flexible, especialmente adecuada para su uso en grandes estaciones de carga o lugares que requieren alta potencia de salida.

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Especificación

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Número de producto

HJ-EV-FRC-02

Entrada

400/480 VCA (3P+N+PE) – 50/60 Hz

Voltaje de salida

200 – 1000 VCC

Corriente de salida

0-1600A

Dimensiones

Largo 120 x Ancho 50 x Alto 170 (cm)

Peso

550 kg

Temperatura de funcionamiento

-30°C a 55°C

Altitud

< 2000 m

Humedad

≤95%

Mostrar

LCD de 7’’ con pantalla táctil

Protección de ingreso

IP54 / IK10

Refrigeración de electrónica de potencia

Enfriado por aire

Comunicación

Wi-Fi y Bluetooth y Ethernet y 4G & Dispositivo de control json OCPP 1.6 (opcional)

Función de protección

Sobretensión / Rayos / Sobrecorriente / Fugas / Protección impermeable, etc.

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Número de producto

HJ-EV-FRC-02

Voltaje de salida

200 – 1000 VCC

Corriente de salida

0-450A

Dimensiones

Largo 50 x Ancho 30 x Alto 170 (cm)

Peso

100 kg

Conectores

CCS2/GBT

Modo de carga de una sola pistola

CCS2-200A / GBT-250A

Temperatura de funcionamiento

-30°C a 55°C

Altitud

< 2000 m

Longitud del cable

5M

Refrigeración de electrónica de potencia

Enfriamiento natural

Modo de inicio

Plug to Play (Estándar)

tarjeta RFID / Aplicación (opcional)

Comunicación

Wi-Fi y Bluetooth y Ethernet y 4G & Dispositivo de control json OCPP 1.6 (opcional)

Función de protección

Sobretensión / Rayos / Sobrecorriente / Fugas / Protección impermeable, etc.

Modo de distribución de potencia de salida

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El modo de carga de ecualización, que distribuye la energía de manera más uniforme, permite que cada vehículo de carga obtenga la eficiencia de carga más equilibrada. Es adecuado para las pausas de carga de flotas de vehículos en funcionamiento.

El modo de carga prioritaria, que da prioridad a la carga de vehículos con niveles bajos de batería para la distribución, logra la máxima eficiencia. Permite que los vehículos en espera repongan energía rápidamente y optimiza el tiempo de espera en la cola.

PERSONALIZACIÓN Y ACCESORIOS

customizable charging cable length illustration

Longitud del cable de carga

Longitud: 5m / 7m / 10m

 

customizable logo printing for dc ev charging station frc02 illustration

Logotipo y colores

Impresión de logotipos: Láser / Serigrafía

 

ev charging type ccs2 gbt illustration

Tipo de carga

CCS2/GBT

 

SOLUCIONES

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CARGA DEL HUB DEDICADO

Escenario de aplicación: autobuses, vehículos sanitarios y otras estaciones centrales
Selección de productos: pila de carga rápida CC de cuatro pistolas de una máquina de tipo dividido, carga rápida. Además, para vehículos puramente eléctricos, se puede equipar una pila de CA trifásica de doble cañón.

ESTACIÓN DE CARGA PÚBLICA / ESTACIÓN DE CARGA PARA AUTOPISTAS

Escenario de aplicación: aparcamiento público para vehículos sociales
Selección de productos: pila de carga de CA trifásica, pila de carga de CC integrada y dividida

VENTAJA

1. El sistema tiene una gran flexibilidad. La pila de carga está conectada directamente a la plataforma en la nube a través de Ethernet o de forma inalámbrica.
2. También admite tarjeta RFID/código de escaneo/APP y otros métodos para comenzar a cargar.
3. Seguro y confiable. La pila de carga tiene una variedad de funciones de protección. La pistola de carga tiene una función de detección de temperatura para evitar el sobrecalentamiento durante la carga y una función de protección antivuelco. Cuando la inclinación alcanza más de 30 grados, la pila de carga se apagará automáticamente como protección para garantizar la seguridad y confiabilidad del proceso de carga.

VENTAJA

1. Adaptación flexible. La estación de carga está equipada con varias pilas de carga. Los usuarios pueden combinar libremente, elegir de manera flexible la carga rápida y la carga lenta y asignar el tiempo de manera razonable.
2. Gran compatibilidad, compatible con el sistema de gestión de estacionamientos.
3. Conviene ampliar la capacidad. El número de pilas de carga se puede aumentar según la demanda para reducir la inversión secundaria.

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    Entrada

    400/480 VCA (3P+N+PE) – 50/60 Hz

    Voltaje de salida

    200 – 1000 VCC

    Corriente de salida

    0-1600A

    Dimensiones

    Largo 120 x Ancho 50 x Alto 170 (cm)

    Peso

    550 kg

    Temperatura de funcionamiento

    -30°C a 55°C

    Altitud

    < 2000 m

    Humedad

    ≤95%

    Mostrar

    LCD de 7’’ con pantalla táctil

    Protección de ingreso

    IP54 / IK10

    Refrigeración de electrónica de potencia

    Enfriado por aire

    Comunicación

    Wi-Fi y Bluetooth y Ethernet y 4G & Dispositivo de control json OCPP 1.6 (opcional)

    Función de protección

    Sobretensión / Rayos / Sobrecorriente / Fugas / Protección impermeable, etc.

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    Número de producto

    HJ-EV-FRC-02

    Voltaje de salida

    200 – 1000 VCC

    Corriente de salida

    0-450A

    Dimensiones

    Largo 50 x Ancho 30 x Alto 170 (cm)

    Peso

    100 kg

    Conectores

    CCS2/GBT

    Modo de carga de una sola pistola

    CCS2-200A / GBT-250A

    Temperatura de funcionamiento

    -30°C a 55°C

    Altitud

    < 2000 m

    Longitud del cable

    5M

    Refrigeración de electrónica de potencia

    Enfriamiento natural

    Modo de inicio

    Plug to Play (Estándar)

    tarjeta RFID / Aplicación (opcional)

    Comunicación

    Wi-Fi y Bluetooth y Ethernet y 4G & Dispositivo de control json OCPP 1.6 (opcional)

    Función de protección

    Sobretensión / Rayos / Sobrecorriente / Fugas / Protección impermeable, etc.

    Modo de distribución de potencia de salida

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    El modo de carga de ecualización, que distribuye la energía de manera más uniforme, permite que cada vehículo de carga obtenga la eficiencia de carga más equilibrada. Es adecuado para las pausas de carga de flotas de vehículos en funcionamiento.

    El modo de carga prioritaria, que da prioridad a la carga de vehículos con niveles bajos de batería para la distribución, logra la máxima eficiencia. Permite que los vehículos en espera repongan energía rápidamente y optimiza el tiempo de espera en la cola.

    PERSONALIZACIÓN Y ACCESORIOS

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    Longitud del cable de carga

    Longitud: 5m / 7m / 10m

     

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    Logotipo y colores

    Impresión de logotipos: Láser / Serigrafía

     

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    Tipo de carga

    CCS2/GBT

     

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    CARGA DEL HUB DEDICADO

    Escenario de aplicación: autobuses, vehículos sanitarios y otras estaciones centrales
    Selección de productos: pila de carga rápida CC de cuatro pistolas de una máquina de tipo dividido, carga rápida. Además, para vehículos puramente eléctricos, se puede equipar una pila de CA trifásica de doble cañón.

    ESTACIÓN DE CARGA PÚBLICA / ESTACIÓN DE CARGA PARA AUTOPISTAS

    Escenario de aplicación: aparcamiento público para vehículos sociales
    Selección de productos: pila de carga de CA trifásica, pila de carga de CC integrada y dividida

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    1. El sistema tiene una gran flexibilidad. La pila de carga está conectada directamente a la plataforma en la nube a través de Ethernet o de forma inalámbrica.
    2. También admite tarjeta RFID/código de escaneo/APP y otros métodos para comenzar a cargar.
    3. Seguro y confiable. La pila de carga tiene una variedad de funciones de protección. La pistola de carga tiene una función de detección de temperatura para evitar el sobrecalentamiento durante la carga y una función de protección antivuelco. Cuando la inclinación alcanza más de 30 grados, la pila de carga se apagará automáticamente como protección para garantizar la seguridad y confiabilidad del proceso de carga.

    VENTAJA

    1. Adaptación flexible. La estación de carga está equipada con varias pilas de carga. Los usuarios pueden combinar libremente, elegir de manera flexible la carga rápida y la carga lenta y asignar el tiempo de manera razonable.
    2. Gran compatibilidad, compatible con el sistema de gestión de estacionamientos.
    3. Conviene ampliar la capacidad. El número de pilas de carga se puede aumentar según la demanda para reducir la inversión secundaria.

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