Szybka ładowarka CCS: Twój przewodnik po standardach szybkiego ładowania prądem stałym

Charging speed comparison chart showing how a CCS fast charger significantly reduces charging time compared to a standard AC wall charger

Szybka ładowarka CCS reprezentuje złoty standard szybkiego tankowania pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej i Europie. Dla właścicieli pojazdów elektrycznych zrozumienie połączonego systemu ładowania (CCS) jest kluczem do odblokowania najszybszych możliwych prędkości ładowania na drodze. Czym jednak zasadniczo różni się od ładowarki sieciowej, której używasz w domu? Jakie są najważniejsze różnice pomiędzy wtyczkami CCS używanymi w różnych częściach świata? W tym przewodniku znajdziesz wszystko, co musisz wiedzieć.

Ładowanie AC i DC: podstawowa różnica

Aby zrozumieć wartość Szybka ładowarka CCS, musisz najpierw zrozumieć różnicę między ładowaniem AC i DC.

  • Ładowanie AC (“Ładowarka domowa”): Twoja domowa stacja ładująca zapewnia prąd zmienny (AC). Tego prądu przemiennego nie można magazynować bezpośrednio w akumulatorze samochodu. Dlatego pojazd musi korzystać z wbudowanego Twojego samochodu Ładowarka pokładowa (OBC) do konwersji prądu przemiennego na prąd stały. Ten proces konwersji jest stosunkowo powolny i ogranicza moc zwykle do 7 kW do 22 kW. Jest idealny do ładowania w nocy.

  • Szybkie ładowanie DC (“Szybka ładowarka CCS”): A Szybka ładowarka CCS całkowicie omija OBC samochodu. Wykonuje wewnętrznie konwersję prądu przemiennego na prąd stały przy użyciu wydajnych, szybkich modułów, a następnie przesyła prąd stały bezpośrednio do akumulatora. To “bezpośrednie połączenie” z akumulatorem pozwala na znaczne zwiększenie poziomu mocy, radykalnie skracając czas ładowania z godzin do minut.

Co to jest standard CCS?

CCS oznacza Połączony system ładowania. Jego przemyślana konstrukcja łączy w sobie dwa elementy w jednej wtyczce:

  1. Górna część to standardowe złącze prądu przemiennego dla regionu (typ 1 lub typ 2).

  2. W dolnej części znajdują się dwa piny DC dużej mocy.

Ta “kombinowana” konstrukcja umożliwia pojedynczemu wejściu pojazdu obsługę zarówno wolnego ładowania prądem zmiennym, jak i szybkiego ładowania prądem stałym, eliminując potrzebę stosowania dwóch oddzielnych portów.

CCS1 kontra CCS2: podział regionalny

Chociaż zasada jest taka sama, fizyczne złącze i podstawowe standardy elektryczne różnią się w Ameryce Północnej i Europie, co prowadzi do dwóch typów Szybka ładowarka CCS.

 
 
Funkcja CCS1 (Ameryka Północna) CCS2 (Europa, Australia, inne)
Złącze podstawy AC Typ 1 (J1772) Typ 2 (Mennekes)
Projekt fizyczny Wtyczka jednofazowa z dodanymi dwoma pinami DC. Wtyczka trójfazowa z dodanymi dwoma pinami DC.
Podstawowy zasilacz 240 V, dwufazowe (jednofazowe) Trójfazowe 400 V (i jednofazowe 230 V)
Kluczowa zaleta Znormalizowana wtyczka na rynek północnoamerykański. Natywna obsługa zasilania trójfazowego, pozwalająca na wyższe poziomy mocy przy tym samym prądzie elektrycznym.

Dlaczego ma to znaczenie dla władzy: Trójfazowa podstawa CCS2 oznacza, że ​​nawet Szybka ładowarka CCS o tej samej mocy znamionowej (np. 50 kW) często mogą działać wydajniej w Europie. Co ważniejsze, w przypadku ładowania o bardzo dużej mocy (350 kW+) konstrukcja CCS2 jest z natury bardziej wydajna.

Ładowarka “Mała DC”: łączenie ładowania w domu i w miejscach publicznych

Pojawia się termin “mała ładowarka prądu stałego” (lub “ładowarka prądu stałego małej mocy”), odnoszący się do Szybka ładowarka CCS jednostki w zakresie od 20 kW do 60 kW. Podczas gdy masywne ładowarki o mocy 350 kW trafiają na pierwsze strony gazet, te mniejsze jednostki są niezwykle praktyczne w takich miejscach jak:

  • Centra handlowe i restauracje: Gdzie możesz spędzić 1-2 godziny.

  • Magazyny flotowe i miejsca pracy: Do ładowania pojazdów firmowych w ciągu dnia.

  • Obszary miejskie: Tam, gdzie pojemność sieci dla megaładowarek jest ograniczona.

20-50kW Szybka ładowarka CCS może zwiększyć zasięg o 100–250 mil w ciągu godziny, co czyni go idealnym środkiem pomiędzy powolnym ładowaniem prądem przemiennym a przytłaczającym, drogim, ultraszybkim ładowaniem.

Kluczowe zalety korzystania z szybkiej ładowarki CCS

  1. Prędkość: To jest podstawowa korzyść. Szybka ładowarka CCS może naładować akumulator do 80% w 20–40 minut w porównaniu do ponad 8 godzin w przypadku domowej ładowarki sieciowej.

  2. Efektywność: Ominięcie OBC samochodu minimalizuje straty energii podczas konwersji, przekazując więcej energii bezpośrednio do akumulatora.

  3. Zabezpieczenie na przyszłość: W miarę wzrostu pojemności akumulatorów, coraz ważniejsze staje się szybkie ładowanie prądem stałym. Standard CCS ma również kluczowe znaczenie dla przyszłych technologii, takich jak Vehicle-to-Grid (V2G).

  4. Uniwersalna kompatybilność: W przypadku pojazdów elektrycznych innych firm niż Tesla w Ameryce Północnej i Europie CCS jest uniwersalnym standardem szybkiego ładowania w miejscach publicznych, dzięki czemu można znaleźć kompatybilną wtyczkę.

Wniosek: czy szybka ładowarka CCS jest dla Ciebie odpowiednia?

Do codziennego użytku domowa ładowarka sieciowa pozostaje najbardziej opłacalną i przyjazną akumulatorowi opcją. Jednakże w przypadku podróży na duże odległości, szybkiego doładowania w podróży lub zastosowań komercyjnych dostęp do Szybka ładowarka CCS jest niezbędny.

Zrozumienie różnicy między CCS1 i CCS2 sprawi, że będziesz przygotowany na ładowanie zarówno w kraju, jak i za granicą. W miarę ewolucji krajobrazu pojazdów elektrycznych Szybka ładowarka CCS nadal będą podstawą infrastruktury szybkiego ładowania w miejscach publicznych.

Chcesz zintegrować niezawodne rozwiązania szybkiego ładowania CCS ze swoim projektem komercyjnym lub mieszkaniowym? Skontaktuj się z Hongju aby zapoznać się z naszą ofertą szybkich ładowarek DC przeznaczonych na rynek globalny.

Dodaj komentarz