Typ 2 (znany również jako Mennekesa złącze, nazwane na cześć niemieckiego producenta) jest powszechnie stosowanym standardem AC złącza ładowania w pojazdach elektrycznych (EV). Jest to standardowe złącze ładowania w Europie i wielu innych regionach, używane głównie do prądu przemiennego (AC) ładowanie.
Typ 2 to złącze ładowania AC, które obsługuje zarówno jednofazowe, jak i trójfazowe ładowanie AC. Jest częścią europejskiego IEC 62196-2 standardem i został wyznaczony przez Unię Europejską jako standardowe złącze ładowania pojazdów elektrycznych.
- Ładowanie jednofazowe: Nadaje się do ładowania małą mocą (zwykle 3,7 kW lub 7,4 kW), idealnie nadaje się do ładowania w domu lub ładowania w nocy.
- Ładowanie trójfazowe: Obsługuje większą moc (zwykle 11 kW lub 22 kW), nadaje się do publicznych stacji ładowania lub szybkiego uzupełniania energii elektrycznej.
Złącze typu 2 ma konstrukcję 7-pinową i charakteryzuje się następującymi cechami:
- Funkcje pinów:
- Styki 3-fazowe (L1, L2, L3): Używane do trójfazowego prądu przemiennego.
- 1 przewód neutralny (N): używany w pętli prądowej.
- 1 przewód uziemiający (PE): używany do uziemienia bezpieczeństwa.
- 2 piny komunikacyjne (CP, PP): Wykorzystywane do komunikacji pomiędzy pojazdem a stacją ładowania.
- Okrągły projekt: Złącze ma okrągły kształt, co ułatwia podłączanie i odłączanie, a także ma konstrukcję zapobiegającą błędnemu podłączeniu.
- Zakres mocy: Obsługuje moc ładowania AC od 3,7 kW do 43 kW (konkretna moc zależy od możliwości pojazdu i stacji ładującej).
- Protokół komunikacyjny: Używa IEC 61851 standardzie, obsługujący podstawową komunikację pojazdu ze stacją ładowania, taką jak stan ładowania i regulacja mocy.
- Bezpieczeństwo: Wyposażony w wiele mechanizmów zabezpieczających, w tym zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie przed wyciekiem i monitorowanie temperatury.
- Kompatybilność: Górna część złącza typu 2 jest kompatybilna ze złączem szybkiego ładowania DC CCS2. Dlatego pojazdy CCS2 mogą korzystać ze stacji ładowania typu 2 do ładowania prądem przemiennym.
Typ 2 to standardowe złącze ładowania w Europie i jest szeroko stosowane w następujących regionach:
- Kraje UE (takie jak Niemcy, Francja, Holandia itp.).
- Kraje Oceanii, takie jak Australia i Nowa Zelandia.
- Niektóre kraje azjatyckie (takie jak Indie, Singapur itp.).
- Typ 1: Używany głównie w Ameryce Północnej i Japonii, obsługuje tylko jednofazowe ładowanie prądem zmiennym.
- GB/T: Chińska norma krajowa z innym kształtem złącza i protokołem niż typ 2.
- CHAdeMO: Używany głównie do szybkiego ładowania prądem stałym, a złącze nie jest kompatybilne z typem 2.
- Typ 2 jest podstawą CCS2: Górna część złącza CCS2 jest dokładnie taka sama jak złącze typu 2. Dlatego pojazdy CCS2 mogą używać stacji ładowania typu 2 do ładowania prądem przemiennym.
- Rozszerzenie funkcji: CCS2 dodaje dwa piny DC w oparciu o typ 2, aby obsługiwać szybkie ładowanie DC.
CCS2 (łączony system ładowania 2) jest powszechnie używanym DC standard szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych (EV). Jest to jeden z głównych standardów ładowania na całym świecie, szczególnie w Europie, Oceanii i niektórych częściach Azji.
CCS2 to standard drugiej generacji Połączony system ładowania, obsługujący zarówno ładowanie prądem przemiennym (AC), jak i szybkie ładowanie prądem stałym (DC). Jego celem projektowym jest zapewnienie ujednoliconego interfejsu ładowania pojazdów elektrycznych, który jest kompatybilny z różnymi mocami i trybami ładowania.
- Ładowanie prądem przemiennym (AC): Stosowany do ładowania przy małej mocy, zwykle w domowych lub publicznych stosach wolnego ładowania.
- Szybkie ładowanie prądem stałym (DC): Używany do ładowania dużą mocą, odpowiedni do szybkiego uzupełniania energii elektrycznej, powszechnie spotykany w obszarach obsługi autostrad lub komercyjnych stacjach ładowania.
Interfejs ładowania CCS2 opiera się na Typ 2 (Mennekes) Interfejs ładowania AC i dodaje dwa dodatkowe piny DC do obsługi szybkiego ładowania DC. Funkcje jego interfejsu obejmują:
- Górna część: Taki sam jak interfejs typu 2, używany do ładowania prądem przemiennym.
- Dolna część: Dodano dwa wysokoprądowe piny prądu stałego, używane do szybkiego ładowania prądem stałym.
Dzięki takiej konstrukcji interfejs CCS2 może jednocześnie obsługiwać zarówno ładowanie prądem przemiennym, jak i szybkie ładowanie prądem stałym, bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów.
- Wsparcie dużej mocy: CCS2 obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 350 kW, co może znacznie skrócić czas ładowania.
- Kompatybilność: Interfejs CCS2 jest zgodny ze standardem ładowania AC typu 2 i nadaje się do różnych scenariuszy ładowania.
- Protokoły komunikacyjne: CCS2 używa ISO 15118 i DIN 70121 standardów, obsługujących inteligentną komunikację pomiędzy pojazdem a stosem ładowania w celu osiągnięcia takich funkcji, jak Plug & Charge i równoważenie obciążenia.
- Bezpieczeństwo: CCS2 posiada wiele mechanizmów zabezpieczających, w tym zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe i monitorowanie temperatury.
CCS2 to standardowy interfejs ładowania w regionach takich jak Europa, Australia i Nowa Zelandia, stosowany także w niektórych krajach azjatyckich (takich jak Korea Południowa). Szeroka promocja wynika z dużej mocy i kompatybilności.
- CCS1: Używany głównie w Ameryce Północnej, w oparciu o interfejs AC typu 1.
- CHAdeMO: Standard szybkiego ładowania prądem stałym opracowany przez Japonię i jego interfejs nie jest kompatybilny z CCS2.
- GB/T: Chiński standard krajowy z interfejsem i protokołem innym niż CCS2.
Tabela podsumowująca porównanie
| Funkcja |
Typ 2 |
CCS2 |
| Typ ładowania |
Tylko klimatyzacja |
Szybkie ładowanie AC + DC |
| Projekt interfejsu |
7-pinowe złącze okrągłe |
Złącze typu 2 + 2 dodatkowe piny DC |
| Kompatybilność |
Tylko ładowanie AC |
Kompatybilny z szybkim ładowaniem AC + DC typu 2 |
| Zastosowanie |
Ładowanie w domu, publiczne wolne ładowarki |
Stacje obsługi autostrad, komercyjne szybkie ładowarki |
| Protokół komunikacyjny |
IEC 61851 |
ISO 15118, DIN 70121 |
| Zakres mocy |
3,7 kW do 43 kW (AC) |
50 kW do 350 kW (prąd stały) |
| Dystrybucja regionalna |
Europa, Australia, Nowa Zelandia itd. |
Europa, Australia, Nowa Zelandia itd. |
Podsumowanie
-
Typ 2: Złącze przeznaczone wyłącznie do ładowania prądem przemiennym, odpowiednie do scenariuszy ładowania o małej mocy.
-
CCS2: Połączony system ładowania, który opiera się na typie 2 i dodaje możliwości szybkiego ładowania prądem stałym, dzięki czemu idealnie nadaje się do scenariuszy szybkiego ładowania o dużej mocy.
-
Obydwa są szeroko stosowane w Europie i innych regionach. CCS2 jest rozszerzeniem typu 2, oferującym większą elastyczność i wydajność ładowania.
Jestem niezwykle zainspirowany Twoim talentem pisarskim, a także
formacie na swoim blogu. Czy to temat płatny, czy ty
modyfikować samodzielnie? Tak czy inaczej, trzymaj się, miłego, wysokiej jakości tekstu,
rzadko zdarza się, aby tak świetny blog wyglądał
jeden w dzisiejszych czasach. Skrobanie LinkedIN!