Si está harto de enchufar su automóvil por la noche y ver que la barra de la batería apenas se mueve por la mañana, probablemente haya buscado un Cargador trifásico para vehículos eléctricos. Pero espere: antes de salir a comprar uno, necesita saber si el cableado de su edificio está listo para ello y si su automóvil realmente puede soportar el consumo extra.
Mira, la mayoría de las casas funcionan con energía monofásica básica. Es suficiente para tu refrigerador o un televisor grande, pero cargar una enorme batería de vehículo eléctrico es como intentar llenar una piscina con una manguera de jardín. Simplemente lleva una eternidad. Pasar a una configuración trifásica es básicamente agregar dos mangueras más a la mezcla. Es mucho más rápido, claro, pero no puedes simplemente cambiar la caja en la pared y dar por terminado el día.
Entonces, ¿a qué se debe tanto revuelo en torno a “Three-Phase”?
Realmente todo se reduce a cuánto tiempo quieres perder. Un enchufe monofásico estándar suele tener un máximo de 7 kW. Si tienes 12 horas para matar mientras el auto está ahí, está bien. Pero seamos realistas: la mayoría de nosotros no queremos esperar tanto.
Con un Cargador trifásico para vehículos eléctricos, estamos hablando de alcanzar los 22kW. Eso reduce el tiempo de espera a una fracción. Puede realizar una carga sólida mientras toma un almuerzo largo o termina un turno. Para cualquiera que dirija un hotel o un estacionamiento comercial, esta es la base ahora. Los clientes han superado la espera de 10 horas; quieren ver el ícono de la batería saltando cada vez que revisan su teléfono.
El verdadero dolor de cabeza: ¿Puede su edificio soportarlo?
Aquí está la parte en la que la gente suele comprobar la realidad. Podrías comprar el más elegante. Cargador trifásico para vehículos eléctricos en el mercado, pero si su edificio solo tiene alimentación monofásica proveniente de la calle, ese cargador no servirá de nada.
Si estás en casa, tienes que ir a mirar tu caja de fusibles, y quiero decir, mirarla de verdad. Si es un contratista o dirige una empresa, generalmente se encuentra en una mejor situación porque la mayoría de los edificios de oficinas y almacenes ya tienen energía trifásica para cosas como ascensores o grandes unidades de aire acondicionado. Pero no se limite a adivinar. Pídale a un electricista que abra el panel y confirme que tiene los cables correctos antes de realizar un pedido grande.
¿Qué pasa si mi coche es “Monofásico”?
Recibo esta pregunta al menos una vez a la semana: “Si conecto mi coche a un cargador trifásico, ¿explotará?” Respuesta corta: No. La tecnología de carga es más inteligente de lo que la gente piensa. Si su automóvil solo consume 7kW, simplemente tomará lo que necesita del cargador de 22kW e ignorará el resto. No vas a freír nada. De hecho, instalar ahora la versión trifásica es simplemente una planificación inteligente. Tu próximo auto definitivamente será más rápido, por lo que es mejor que tengas la potencia lista para ello.
Por qué las empresas eligen 22 kW
Para la mayoría de los sitios comerciales, el Caja de empotrar trifásica de 22 kW es el punto ideal. Les brinda a los conductores la velocidad que desean sin los enormes y devastadores costos de esas gigantescas estaciones de carga rápida de CC.
En Tecnología Hongju, construimos estas cosas para que sean “a prueba de estacionamiento”. Son Clasificación IK10, para que puedan recibir un golpe de la puerta batiente de un automóvil sin agrietarse. También horneamos Equilibrio de carga dinámico. Es un término elegante para garantizar que si cinco personas se conectan a la vez, no se corte la energía del resto del edificio. Simplemente equilibra la carga para que todo siga funcionando.
La conclusión
- Quédese con la monofásica si solo estás cargando en casa y siempre tienes más de 10 horas libres.
- Vaya con un cargador ev trifásico si tiene un negocio, tiene energía disponible y quiere estar listo para los autos que saldrán el próximo año.
¿Aún te preguntas la cabeza por los aspectos eléctricos?
Calcular los límites de la red y las cargas de fase puede ser una pesadilla total. Si está intentando planificar el diseño de un sitio y no quiere estropear los cálculos, envíenos un mensaje. Hemos visto todo tipo de instalaciones complicadas y podemos ayudarle a hacerlo bien la primera vez.
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