Nous l'avons tous ressenti : ce léger serrement dans la poitrine lorsque le pourcentage de batterie descend en dessous de 20% et que la prochaine ville est à des kilomètres. Il s’agit d’une anxiété liée à l’autonomie, et c’est le plus gros obstacle pour les nouveaux utilisateurs de véhicules électriques.
La solution ne réside pas seulement dans des batteries plus grosses ; c’est une infrastructure plus rapide. C'est là que Chargement CCS CC (Système de charge combiné) intervient.
Qu’est-ce qui fait de CCS la norme ? CCS est la norme de recharge rapide la plus utilisée en Europe et en Amérique du Nord. Contrairement au chargement domestique, qui convertit le courant alternatif en courant continu à l'intérieur de votre voiture, un chargeur rapide CC envoie du courant haute tension directement à la batterie.
Comment l'utiliser comme un pro :
- La règle 80% : Les chargeurs CC sont incroyablement rapides jusqu'à ce que la batterie atteigne environ 80%. Après cela, la vitesse diminue considérablement pour protéger la durée de vie de la batterie. Pour gagner du temps et de l’argent, il est souvent préférable de débrancher le 80% et de prendre la route.
- Pré-conditionnement : Si votre voiture dispose de cette fonctionnalité, réglez votre navigation sur la station de recharge. La voiture réchauffera ou refroidira la batterie afin qu’elle soit prête à accepter la puissance maximale dès que vous la branchez.
En comprenant comment tirer parti du réseau CCS, vous pouvez transformer un éventuel “ arrêt d’urgence ” en une rapide pause-café de 20 minutes.