C.C 180-360KW

Triple charge

Chargeur EV rapide haute puissance

Cette station de recharge adopte une conception à 3 pistolets, avec plus de modules et une plus large gamme de scénarios d'application, qui peut répondre à davantage de scénarios d'utilisation et convient parfaitement aux zones à forte demande de recharge

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f07 dc ev charging station main product image 1

C.C 180-360KW

Triple charge

Chargeur EV rapide haute puissance

Cette station de recharge adopte une conception à 3 pistolets, avec plus de modules et une plus large gamme de scénarios d'application, qui peut répondre à davantage de scénarios d'utilisation et convient parfaitement aux zones à forte demande de recharge

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Spécification

Numéro de produit

HJ-EV-F07

Entrée

400 VCA / 480 VCA (3P+N+PE) – 50/60 Hz

Tension de sortie

200 – 1 000 VCC

Courant de sortie

0 à 600A

Connecteurs

CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GBT

Mode de chargement avec un seul pistolet

CCS1-200A / CCS2-200A / CHAdeMO-150A / GBT-250A

Efficacité

≥94% à la puissance de sortie nominale

Température de fonctionnement

-30°C à 55°C

Altitude

< 2000 m

Humidité

≤95%

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LCD 7’’ avec écran tactile

Dimensions (L x P x H)

**9009001800mm**

Poids

340 kg

Protection contre la pénétration

IP54/IK10

Refroidissement de l'électronique de puissance

Refroidi par air

Normes du protocole de recharge

Mode 4 CEI 61851, ISO 15118, DIN 70121Mode 4 CHAdeMO 2.0 Mode 4 GB/T 18487 2023, GB/T 20234 2023, GB/T 27930-2023

Longueur du câble

5M

Mode de démarrage

Plug-to-Play (standard)

Carte RFID / Application (facultatif)

Communication

Wi-Fi, Bluetooth, Ethernet et 4G & Dispositif de contrôle OCPP 1.6 json (facultatif)

Fonction de protection

Surtension/foudre/surintensité/fuite/protection étanche, etc.

PERSONNALISATION & ACCESSOIRES

customizable charging cable length illustration

Longueur du câble de chargement

Longueur : 5 m / 7 m / 10 m

Logo et couleurs

Impression de logo : Laser / Sérigraphie

Type de charge

CCS1 / CCS2 / GBT / CHAdeMO

HJ-EV-F07 | Chargeur rapide CC à triple pistolet de 60 kW à 240 kW

Le HJ-EV-F07 est une station de recharge à haut rendement conçue pour maximiser la compatibilité utilitaire du site et avec les véhicules. Doté d'une configuration unique à triple pistolet (un de chaque côté et un à l'avant), il permet de charger simultanément trois véhicules à partir d'une seule empreinte. Grâce à son architecture d'alimentation modulaire, le F07 peut être personnalisé avec diverses combinaisons de sorties CC et CA, ce qui en fait la solution tout-en-un la plus flexible pour les réseaux de recharge publics et les divers dépôts de flotte.

Paramètres techniques détaillés

Catégorie	Spécification
Puissance de sortie	60 kW – 240 kW (puissance totale du système)
Disposition des connecteurs	Triple-Gun (Gauche / Droite / Avant)
Options CD	CCS1 / CCS2 / GB/T / CHAdeMO
Options CA	Jusqu'à 22 kW (Type 1 / Type 2 / GB/T)
Interface utilisateur	Écran tactile haute luminosité de 7 pouces
Éclairage	LED d'ambiance intégrées aux portes supérieure et avant
Indice de protection	IP54 / IK10 (boîtier en acier)
Interface réseau	4G / Ethernet / Wi-Fi
Certifications	CE, UKCA, RoHS

Fonctionnalités opérationnelles de base

1. Chargement de trois véhicules

Une station, trois sessions actives. Le F07 est conçu pour distribuer l'alimentation simultanément sur trois connecteurs, réduisant considérablement l'espace d'installation requis et les coûts d'infrastructure par rapport à l'installation de plusieurs unités autonomes.

2. Mélange de sortie flexible

La station prend en charge les configurations hybrides pour répondre aux demandes du marché local. Vous pouvez choisir une configuration Full DC (3 pistolets DC) ou un combo AC+DC (par exemple, 2x DC + 1x AC Type 2), couvrant tout, des recharges rapides sur autoroute aux sessions AC standard.

3. Compatibilité multiprotocole

Pour desservir la plus large gamme de véhicules électriques, le F07 prend en charge toutes les principales normes mondiales, notamment CCS1, CCS2, CHAdeMO et GB/T pour le courant continu, ainsi que le type 1, le type 2 et le GB/T pour le courant alternatif.

4. Éclairage d'ambiance intégré

Construit dans un souci d'esthétique et de sécurité haut de gamme, le F07 est doté d'un éclairage LED intégré en haut et autour de la porte d'entrée. Cela fournit un éclairage essentiel pour les utilisateurs nocturnes et crée une présence high-tech et accueillante sur votre site de recharge.

5. Mode d'alimentation parallèle

Pour les véhicules qui nécessitent des vitesses ultra-rapides, le système prend en charge la charge parallèle, combinant des modules d'alimentation internes pour fournir une puissance maximale à un seul véhicule en cas de besoin.

Application et personnalisation (OEM/ODM)

Optimisation de l'espace urbain : Parfait pour le stationnement en centre-ville où l'espace est limité. Un F07 peut desservir efficacement trois places de stationnement adjacentes à partir d'un seul point d'installation.
Hubs multistandards : Le choix idéal pour les zones de service autoroutières et les aéroports où des véhicules avec des protocoles de recharge différents doivent être hébergés simultanément.
Configuration frontale personnalisée : Le port frontal est modulaire. En fonction des exigences de votre projet, nous pouvons le configurer en usine comme connecteur CA pour des sessions plus longues ou comme pistolet CC pour un délai d'exécution rapide.
Identité de marque : Nous proposons un revêtement en poudre professionnel dans des couleurs personnalisées et des logos sérigraphiés. L’éclairage LED intégré peut être ajusté pour correspondre au profil de couleur spécifique de votre marque.
Interopérabilité logicielle : Entièrement conforme à OCPP 1.6J, garantissant une intégration fluide avec les plateformes backend mondiales pour la facturation, l'équilibrage de charge et la gestion à distance.

Projets sur le terrain

Centre de transport en commun (UE) : Déploiement d'unités F07 avec un mélange CCS2+CHAdeMO+AC Type 2 pour desservir une variété de flottes de taxis et de véhicules électriques privés dans une seule zone à fort trafic.
Stationnement du centre commercial : Utilisation de la configuration à trois pistolets et de l'éclairage d'ambiance pour offrir une expérience de charge polyvalente et haut de gamme tout en économisant un espace précieux dans les allées de stationnement.

Notes techniques (pour les professionnels)

Sortie CA : Limité à un maximum de 22 kW pour s'aligner sur le réseau standard 32 A/triphasé et les contraintes OBC.
Chargement parallèle : Prend en charge le couplage à double module pour une sortie de courant élevé vers un seul véhicule lorsque les autres ports sont inactifs.

FAQ

Oui. La puissance totale du système est intelligemment partagée entre les connecteurs actifs. Le F07 alloue dynamiquement les modules d'alimentation pour garantir que chaque véhicule reçoive une charge optimisée en fonction de l'état actuel de sa batterie.

Il vous permet de desservir à la fois les utilisateurs des transports en commun à grande vitesse (DC) et les utilisateurs de longue durée (AC) dans la même gare, augmentant ainsi l'utilisation globale et le retour sur investissement du site.

L'éclairage offre un statut et un éclairage de haute visibilité. Il est conçu pour fonctionner automatiquement, améliorant ainsi la sécurité de l'utilisateur et de l'équipement dans des conditions de faible luminosité.

SOLUTIONS

f06 dc ev charging station main product image 2

BORNE DE CHARGE DÉCENTRALISÉE DÉDIÉE

Scénario d'utilisation : taxi, voiture logistique, voiture de banlieue, voiture sanitaire et autres stations
Sélection de produits : pile de charge CC intégrée, pile CA triphasée, pile CA monophasée et autres produits de charge ; Parmi eux, la charge rapide est utilisée pour charger pendant la journée et la charge lente est utilisée pour charger la nuit.

BORNE DE RECHARGE PUBLIQUE / BORNE DE RECHARGE POUR VOIE EXPRESS

Scénario d'utilisation : taxi, voiture logistique, voiture de banlieue, voiture sanitaire et autres stations
Sélection de produits : pile de charge CC intégrée, pile CA triphasée, pile CA monophasée et autres produits de charge ; Parmi eux, la charge rapide est utilisée pour charger pendant la journée et la charge lente est utilisée pour charger la nuit.

AVANTAGE

Forte compatibilité, compatible avec le système de gestion de parking. Il est sûr et fiable. La pile de chargement dispose de plusieurs fonctions de protection et d'une protection anti-basculement. Lorsque l'inclinaison atteint plus de 30 degrés, la pile de chargement s'éteint automatiquement pour garantir la sécurité et la fiabilité du processus de chargement.

AVANTAGE

1. Adaptation flexible. La borne de recharge est équipée de différentes bornes de recharge. Les utilisateurs peuvent librement combiner, choisir de manière flexible une charge rapide et une charge lente, et allouer raisonnablement du temps.
2. Forte compatibilité, compatible avec le système de gestion de parking.
3. Il est pratique d’augmenter la capacité. Le nombre de piles de recharge peut être augmenté en fonction de la demande afin de réduire l'investissement secondaire.

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