frc02 dc ev charging station main product image 1

prąd stały 360-480KW

Stacja ładowania pojazdów elektrycznych DC Split

Split DC EV Charger ma konstrukcję modułową i niezależnie oddzielne komponenty funkcjonalne, takie jak moduł konwersji mocy, moduł sterujący, moduł wyświetlacza i moduł interfejsu ładowania. Dzięki tej konstrukcji dzielona stacja ładowania jest niezwykle elastyczna, szczególnie odpowiednia do stosowania w dużych stacjach ładowania lub miejscach wymagających dużej mocy wyjściowej.

product feature icon 4
Uzyskaj wycenę

Specyfikacja

frc02 dc ev charging station main product image 3
Numer produktu

HJ-EV-FRC-02

Wejście

400 / 480VAC (3P+N+PE) – 50/60 Hz

Napięcie wyjściowe

200 – 1000VDC

Prąd wyjściowy

0-1600A

Wymiary

Dł. 120 x szer. 50 x wys. 170 (cm)

Waga

550 KG

Temperatura robocza

-30°C do 55°C

Wysokość

< 2000m

Wilgotność

≤95%

Wyświetl

7’ LCD z ekranem dotykowym

Ochrona przed wnikaniem

IP54 / IK10

Chłodzenie elektroniki mocy

Chłodzony powietrzem

Komunikacja

Wi-Fi i Bluetooth i Ethernet i 4G Urządzenie sterujące OCPP 1.6 json (opcjonalnie)

Funkcja ochrony

Nadmierne napięcie/błyskawica/nadmierny prąd/wyciek/wodoodporna ochrona itp

frc02 dc ev charging station main product image 2
Numer produktu

HJ-EV-FRC-02

Napięcie wyjściowe

200 – 1000VDC

Prąd wyjściowy

0-450A

Wymiary

dł. 50 x szer. 30 x wys. 170 (cm)

Waga

100 KG

Złącza

CCS2 / GBT

Tryb ładowania z jednego pistoletu

CCS2-200A / GBT-250A

Temperatura robocza

-30°C do 55°C

Wysokość

< 2000m

Długość kabla

5M

Chłodzenie elektroniki mocy

Naturalne chłodzenie

Tryb uruchamiania

Podłącz do gry (standardowo)

Karta RFID / Aplikacja (opcjonalna)

Komunikacja

Wi-Fi i Bluetooth i Ethernet i 4G Urządzenie sterujące OCPP 1.6 json (opcjonalnie)

Funkcja ochrony

Nadmierne napięcie/błyskawica/nadmierny prąd/wyciek/wodoodporna ochrona itp

Tryb dystrybucji mocy wyjściowej

frc02 dc ev charging station main product image 4
frc02 dc ev charging station main product image 5

Tryb ładowania wyrównującego, który rozprowadza moc bardziej równomiernie, umożliwia każdemu ładującemu się pojazdowi uzyskanie najbardziej zrównoważonej wydajności ładowania. Nadaje się do przerw w ładowaniu działających flot pojazdów.

Tryb ładowania priorytetowego, który daje pierwszeństwo ładowaniu pojazdów o niskim poziomie naładowania akumulatora do dystrybucji, pozwala osiągnąć maksymalną wydajność. Pozwala oczekującym pojazdom szybko uzupełnić energię i optymalizuje czas oczekiwania w kolejce.

DOSTOSOWANIE I AKCESORIA

customizable charging cable length illustration

Długość kabla ładującego

Długość: 5m / 7m / 10m

 

customizable logo printing for dc ev charging station frc02 illustration

Logo i kolory

Druk logo: Laser / Sitodruk

 

ev charging type ccs2 gbt illustration

Typ ładowania

CCS2 / GBT

 

ROZWIĄZANIA

frc01 dc ev charging station main product image 2
DEDYKOWANY HUB ŁADOWANIA

Scenariusz zastosowania: autobusy, pojazdy sanitarne i inne stacje węzłowe
Wybór produktu: stos szybkiego ładowania DC z jedną maszyną i czterema pistoletami typu split, szybkie ładowanie. Ponadto w przypadku pojazdów wyłącznie elektrycznych można wyposażyć trójfazowy stos prądu przemiennego z podwójnym pistoletem.

PUBLICZNA STACJA ŁADOWANIA / DROGA EKSPRESOWA

Scenariusz zastosowania: publiczny parking dla pojazdów społecznych
Wybór produktów: 3-fazowy stos ładowania AC, zintegrowany i dzielony stos ładowania DC

KORZYŚĆ

1. System ma dużą elastyczność. Stos ładujący jest bezpośrednio podłączony do platformy chmurowej za pośrednictwem sieci Ethernet lub bezprzewodowo.
2. Obsługuje również karty RFID/kod skanujący/aplikację i inne metody rozpoczęcia ładowania.
3. Bezpieczny i niezawodny. Stos ładujący ma wiele funkcji ochronnych. Pistolet ładujący posiada funkcję wykrywania temperatury, aby uniknąć przegrzania podczas ładowania, oraz funkcję zabezpieczenia przed przewróceniem. Gdy nachylenie osiągnie więcej niż 30 stopni, stos ładowania wyłączy się automatycznie w celu ochrony, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność procesu ładowania.

KORZYŚĆ

1. Elastyczna adaptacja. Stacja ładowania wyposażona jest w różne stosy ładowania. Użytkownicy mogą dowolnie łączyć, elastycznie wybierać ładowanie szybkie i wolne oraz rozsądnie alokować czas.
2. Silna kompatybilność, kompatybilna z systemem zarządzania parkingami.
3. Wygodnie jest zwiększyć pojemność. Liczbę pali ładujących można zwiększyć w zależności od zapotrzebowania, aby zmniejszyć inwestycje wtórne.

UZYSKAJ WYCENĘ

    Specyfikacja

    frc02 dc ev charging station main product image 3
    Numer produktu

    HJ-EV-FRC-02

    Wejście

    400 / 480VAC (3P+N+PE) – 50/60 Hz

    Napięcie wyjściowe

    200 – 1000VDC

    Prąd wyjściowy

    0-1600A

    Wymiary

    Dł. 120 x szer. 50 x wys. 170 (cm)

    Waga

    550 KG

    Temperatura robocza

    -30°C do 55°C

    Wysokość

    < 2000m

    Wilgotność

    ≤95%

    Wyświetl

    7’ LCD z ekranem dotykowym

    Ochrona przed wnikaniem

    IP54 / IK10

    Chłodzenie elektroniki mocy

    Chłodzony powietrzem

    Komunikacja

    Wi-Fi i Bluetooth i Ethernet i 4G Urządzenie sterujące OCPP 1.6 json (opcjonalnie)

    Funkcja ochrony

    Nadmierne napięcie/błyskawica/nadmierny prąd/wyciek/wodoodporna ochrona itp

    frc02 dc ev charging station main product image 2
    Numer produktu

    HJ-EV-FRC-02

    Napięcie wyjściowe

    200 – 1000VDC

    Prąd wyjściowy

    0-450A

    Wymiary

    dł. 50 x szer. 30 x wys. 170 (cm)

    Waga

    100 KG

    Złącza

    CCS2 / GBT

    Tryb ładowania z jednego pistoletu

    CCS2-200A / GBT-250A

    Temperatura robocza

    -30°C do 55°C

    Wysokość

    < 2000m

    Długość kabla

    5M

    Chłodzenie elektroniki mocy

    Naturalne chłodzenie

    Tryb uruchamiania

    Podłącz do gry (standardowo)

    Karta RFID / Aplikacja (opcjonalna)

    Komunikacja

    Wi-Fi i Bluetooth i Ethernet i 4G Urządzenie sterujące OCPP 1.6 json (opcjonalnie)

    Funkcja ochrony

    Nadmierne napięcie/błyskawica/nadmierny prąd/wyciek/wodoodporna ochrona itp

    Tryb dystrybucji mocy wyjściowej

    frc02 dc ev charging station main product image 4
    frc02 dc ev charging station main product image 5

    Tryb ładowania wyrównującego, który rozprowadza moc bardziej równomiernie, umożliwia każdemu ładującemu się pojazdowi uzyskanie najbardziej zrównoważonej wydajności ładowania. Nadaje się do przerw w ładowaniu działających flot pojazdów.

    Tryb ładowania priorytetowego, który daje pierwszeństwo ładowaniu pojazdów o niskim poziomie naładowania akumulatora do dystrybucji, pozwala osiągnąć maksymalną wydajność. Pozwala oczekującym pojazdom szybko uzupełnić energię i optymalizuje czas oczekiwania w kolejce.

    DOSTOSOWANIE I AKCESORIA

    customizable charging cable length illustration

    Długość kabla ładującego

    Długość: 5m / 7m / 10m

     

    customizable logo printing for dc ev charging station frc02 illustration

    Logo i kolory

    Druk logo: Laser / Sitodruk

     

    ev charging type ccs2 gbt illustration

    Typ ładowania

    CCS2 / GBT

     

    ROZWIĄZANIA

    frc01 dc ev charging station main product image 2
    DEDYKOWANY HUB ŁADOWANIA

    Scenariusz zastosowania: autobusy, pojazdy sanitarne i inne stacje węzłowe
    Wybór produktu: stos szybkiego ładowania DC z jedną maszyną i czterema pistoletami typu split, szybkie ładowanie. Ponadto w przypadku pojazdów wyłącznie elektrycznych można wyposażyć trójfazowy stos prądu przemiennego z podwójnym pistoletem.

    PUBLICZNA STACJA ŁADOWANIA / DROGA EKSPRESOWA

    Scenariusz zastosowania: publiczny parking dla pojazdów społecznych
    Wybór produktów: 3-fazowy stos ładowania AC, zintegrowany i dzielony stos ładowania DC

    KORZYŚĆ

    1. System ma dużą elastyczność. Stos ładujący jest bezpośrednio podłączony do platformy chmurowej za pośrednictwem sieci Ethernet lub bezprzewodowo.
    2. Obsługuje również karty RFID/kod skanujący/aplikację i inne metody rozpoczęcia ładowania.
    3. Bezpieczny i niezawodny. Stos ładujący ma wiele funkcji ochronnych. Pistolet ładujący posiada funkcję wykrywania temperatury, aby uniknąć przegrzania podczas ładowania, oraz funkcję zabezpieczenia przed przewróceniem. Gdy nachylenie osiągnie więcej niż 30 stopni, stos ładowania wyłączy się automatycznie w celu ochrony, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność procesu ładowania.

    KORZYŚĆ

    1. Elastyczna adaptacja. Stacja ładowania wyposażona jest w różne stosy ładowania. Użytkownicy mogą dowolnie łączyć, elastycznie wybierać ładowanie szybkie i wolne oraz rozsądnie alokować czas.
    2. Silna kompatybilność, kompatybilna z systemem zarządzania parkingami.
    3. Wygodnie jest zwiększyć pojemność. Liczbę pali ładujących można zwiększyć w zależności od zapotrzebowania, aby zmniejszyć inwestycje wtórne.

    UZYSKAJ WYCENĘ

      WIĘCEJ OPCJI