Adattatore di ricarica per veicoli elettrici CC da CCS2 a CHAdeMO
Modello N.: HJ-EV-AEC01DC
Tensione nominale: DC2000V
Corrente nominale: 200 A max.
Potenza nominale: 200KW massimo.
Da CCS2 a CHAdeMO
Adattatore di ricarica per veicoli elettrici CC
Modello N.: HJ-EV-AEC01DC
Tensione nominale: DC2000V
Corrente nominale: 200 A max.
Potenza nominale: 200KW massimo.
Specificazione
Tensione nominale
CC 2000 V
Corrente nominale
200A MASSIMO.
Vita meccanica
Nessun carico inserito/estratto > 10.000 volte
Temperatura di lavoro
-30°C~+50°C
Resistenza di isolamento
>1000mΩ
Grado ignifugo
UL94-V0
Grado di protezione
IP54
Resistenza di contatto
<5mΩ
Altro
L'interruttore di interruzione della doppia temperatura interrompe la ricarica quando l'adattatore raggiunge i 90ºC
ACCESSORI
Supporto di ricarica
Appendere il cavo e tenere il caricabatterie
Borsa portaoggetti
Facile da trasportare
la custodia impermeabile mantiene la sicurezza
Adattatore
Collegare tipi diversi di ricarica
HJ-EV-AEC01DC: adattatore da CCS2 a CHAdeMO ad alta corrente (firmware aggiornabile)
L'unico adattatore che si evolve con il mercato dei veicoli elettrici. La maggior parte degli adattatori sono hardware “stupidi”: una volta aggiornato il software dell'auto, smettono di funzionare. Abbiamo costruito l'HJ-EV-AEC01DC con un cervello. È un traduttore di segnali di livello professionale progettato per i conducenti che necessitano di un ponte affidabile tra le stazioni CCS2 europee e i veicoli CHAdeMO, senza il timore di future incompatibilità.
Aggiornamenti firmware a prova di futuro
Il settore dei veicoli elettrici si muove velocemente, ma il tuo hardware non deve diventare obsoleto. Ogni AEC01DC viene fornito con un disco U dedicato e un cavo di aggiornamento. Se un nuovo modello di veicolo o la modifica del protocollo di una stazione causano un problema di handshake, non è necessario un nuovo adattatore: basta scaricare il nostro firmware più recente, collegarlo e continuare a caricare.
Gestione della potenza per impieghi gravosi
Questo non è un giocattolo di plastica. È progettato per gestire un'enorme tensione di 1.000 V CC e 250 A MAX. Anche se l'adattatore non determina la velocità di ricarica (la tua auto e la stazione lo fanno), fornisce un condotto ad alta capacità e bassa resistenza che non ostacolerà le tue sessioni di ricarica rapida.
Traduzione del segnale solida come la roccia
La conversione da CCS2 (PLC) a CHAdeMO (CAN) è complessa. Per garantire che l“”handshake digitale" non si interrompa mai, abbiamo integrato una batteria al litio 18650 appositamente per alimentare il controller interno. Questa fonte di alimentazione dedicata mantiene la comunicazione stabile dal momento in cui la colleghi fino al termine della sessione.
Costruito per il mondo reale
Con grado di protezione IP54 e testato a temperature da -30°C a +50°C, questo adattatore è pronto per la strada. Che si tratti di un'autostrada polverosa o di un hub di ricarica piovoso, il guscio termoplastico ad alta resistenza e i perni di precisione garantiscono sempre una connessione sicura.
Specifiche tecniche
Caratteristica | Dettagli delle specifiche |
Tipo di interfaccia | Da CCS Tipo 2 (Ingresso) a CHAdeMO (Spina) |
Tensione nominale | 1000 V CC MASSIMO. |
Corrente nominale | 250A MASSIMO. |
Logica del protocollo | Traduzione attiva del segnale PLC-CAN |
Metodo di aggiornamento | Disco U incluso e cavo di aggiornamento dedicato |
Potere interno | Batteria al litio 18650 (per controller di segnale) |
Grado di protezione | IP54 (classificato per esterni) |
Temp. operativa | da -30°C a +50°C |
Perché collaborare con Hongju?
Domande frequenti
Funzionerà con i modelli EV più recenti?
SÌ. Ecco perché forniamo il software e il kit di aggiornamento. Poiché sviluppiamo internamente la traduzione del protocollo, possiamo aggiornare il firmware per riconoscere i nuovi segnali dell'auto. Se è un’auto CHAdeMO, la facciamo funzionare.
L'adattatore limita la potenza di ricarica?
No. L'AEC01DC è un bridge ad alta capacità. Supporta fino a 1000 V e 250 A. Il BMS della tua auto e la stazione di ricarica negoziano l’effettiva erogazione di potenza; il nostro adattatore assicura semplicemente che parlino la stessa lingua a quelle alte velocità.
Come si esegue un aggiornamento?
È un semplice processo plug-and-play. Utilizzare il cavo e il disco U forniti per caricare il firmware più recente dal nostro sito di supporto. Richiede solo pochi minuti e non richiede competenze tecniche.
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