CCS1
Cavo di ricarica DC EV
Modello N.: HJ-EV-CA02
Tensione nominale: AC1000V
Corrente nominale: 16-150 A
CCS1
Cavo di ricarica DC EV
Modello N.: HJ-EV-CA02
Tensione nominale: AC1000V
Corrente nominale: 16-150 A
Specificazione
Specifiche del cavo
16A – 3x12AWG+Nx18AWG
32A – 3x10AWG+Nx18AWG
40A – 2x9AWG+1x10AWG+Nx18AWG
50A – 2x8AWG+1x10AWG+Nx18AWG
60A – 2x6AWG+1x10AWG+Nx18AWG
80A – 2x5AWG+1x10AWG+Nx18AWG
100A – 2x4AWG+1x10AWG+Nx18AWG
150A – 2x2AWG+1x10AWG+Nx18AWG
Vita meccanica
Inserimento/estrazione a vuoto > 10.000 volte
Dimensioni spina
L254 x P70 x H100 (mm)
Grado di protezione
IP55
Temperatura di lavoro
-30°C~+50°C
Materiali
Cavo di ricarica per veicoli elettrici TPE
Materiale della custodia
Termoplastico (grado ignifugo UL94-0)
Certificazione
CE/UKCA/RoHS
PERSONALIZZAZIONE
Lunghezza cavo di ricarica
Lunghezza: 5 m/7 m/10 m
Personalizzazione della spina
Ogni norma nazionale
Tensione e corrente diverse
Logo e Colori
Stampa logo: Laser / Serigrafia
ACCESSORI
Supporto di ricarica
Appendere il cavo e tenere il caricabatterie
Borsa portaoggetti
Facile da trasportare
la custodia impermeabile mantiene la sicurezza
Adattatore
Collegare tipi diversi di ricarica
RICHIEDI UN PREVENTIVO
ALTRE OPZIONI
HJ-EV-CA02 | Cavo di ricarica CC ad alta potenza CCS1 (SAE J1772 COMBO)
Cavo di ricarica CCS1 progettato per l'integrazione in caricabatterie rapidi CC ad alto rendimento. Progettato per gestire lo stress termico del rapido trasferimento di energia, questo cavo è dotato di un connettore CCS1 stampato con precisione e di un'estremità posteriore ad alte specifiche per la terminazione diretta ai moduli di alimentazione e al controller del caricabatterie.
Focus ingegneristico: affidabilità ad alto rendimento
1.Ottimizzato per alimentazione CC continua
Lo spostamento di una corrente continua elevata genera una notevole energia termica. L'HJ-EV-CA02 utilizza terminali in lega di rame sovradimensionati e ad alta conduttività con spessa placcatura in argento. Questo design riduce al minimo la resistenza di contatto sull'interfaccia del veicolo, garantendo che il calore sia mantenuto entro limiti operativi sicuri anche durante sessioni di ricarica prolungate ad alto amperaggio.
2. Giacca in TPU ad alte prestazioni
Per i caricabatterie rapidi CC, il cavo è il componente più vulnerabile. Utilizziamo una giacca in TPU (poliuretano termoplastico) per impieghi gravosi che bilancia la protezione robusta con la flessibilità. È resistente al peso schiacciante dei pneumatici dei veicoli, all'esposizione all'olio e ai raggi UV. Anche in condizioni di gelo (-30°C), il cavo rimane maneggevole, riducendo lo sforzo fisico dei vostri clienti.
3. Comunicazione e segnalazione sicure
Una ricarica CC affidabile dipende dall'integrità del segnale PLC (Power Line Communication). Il nostro cablaggio interno è schermato per prevenire interferenze elettromagnetiche provenienti dalle linee ad alta tensione, garantendo una “stretta di mano” stabile tra la stazione e il BMS del veicolo dall’inizio alla fine.
4. Assemblaggio resistente alle intemperie IP55
La testa del connettore CCS1 è progettata per resistere ai rigori degli hub di ricarica pubblici non ombreggiati. Con un grado di protezione IP55 una volta accoppiati, i contatti elettrici sono protetti dalla pioggia battente e dalla polvere sottile, riducendo significativamente i costi di manutenzione per gli operatori dei punti di ricarica (CPO).
Conformità e certificazione
L'HJ-EV-CA02 è costruito per soddisfare rigorosi standard di sicurezza internazionali, garantendo che i tuoi caricabatterie CC finiti siano pronti per i mercati globali
- CE e FCC: Completamente testato per la sicurezza e la compatibilità elettromagnetica.
- RoHS: Privo di materiali pericolosi, conforme a rigorosi requisiti ambientali ed di esportazione.
Specifiche tecniche
Caratteristica | Dettagli |
Norma | CCS tipo 1 (SAE J1772 COMBO) |
Valutazione attuale | 60A / 125A / 150A / 200A / 250A |
Tensione nominale | 1000 V CC |
Terminazione | Estremità aperta (pre-sguainata per sbarre/contattori) |
Materiale del cavo | TPU ad alta flessibilità |
Placcatura dei contatti | Placcatura in argento spesso |
Ritardante di fiamma | UL94V-0 |
Certificazioni | CE, FCC, RoHS |
Costruito per l'integrazione in fabbrica
- Configurazione coda personalizzata: Forniamo estremità pre-spelate o possiamo installare capicorda specifici (terminali ad anello o connettori personalizzati) per adattarli alle barre di uscita del modulo di alimentazione CC. Ciò rende HJ-EV-CA02 un vero componente “plug-and-play” per la tua catena di montaggio.
- Design resistente agli urti: Il guscio del connettore è stampato in un polimero ignifugo ad alto impatto. È progettato per resistere a cadute ripetute sull'asfalto e all'uso intensivo tipico delle stazioni di ricarica autostradali.
- Marchio su misura: Offriamo lunghezze di cavo personalizzate e loghi incisi al laser sull'impugnatura del connettore, consentendoti di mantenere un'identità di marchio coerente nell'intera gamma di caricabatterie.