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C.C 60-360KW

Double charge

Chargeur EV rapide haute puissance

Une toute nouvelle apparence auto-développée, des lignes douces peuvent s'adapter à une variété de combinaisons de couleurs, pour maximiser les besoins d'apparence personnalisés du client

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Spécification

Numéro de produit

HJ-EV-F01

Entrée

400VAC±20% (3P+N+PE) – 50/60Hz

Tension de sortie

200 – 1 000 VCC

Courant de sortie

0 à 250A

Connecteurs

CCS1 / CCS2 / GBT

Mode de chargement avec un seul pistolet

CCS1-200A/CCS2-200A/GBT-250A

Efficacité

≥95% à la puissance de sortie nominale

Température de fonctionnement

-30°C à 55°C

Altitude

< 2000 m

Humidité

5%-95%

Afficher

LCD 7’’ avec écran tactile

Dimensions (L x P x H)

700*400*1600mm/750*600*1700mm

Poids

200/260/300kg

Protection contre la pénétration

IP54/IK10

Refroidissement de l'électronique de puissance

Refroidi par air

Normes du protocole de recharge

EN/CEI 61851-1:2017, EN/CEI 61851-23:2014

Longueur du câble

5M

Mode de démarrage

Plug-to-Play (standard)

Carte RFID / Application (facultatif)

Communication

Wi-Fi, Bluetooth, Ethernet et 4G Dispositif de contrôle OCPP 1.6 json (facultatif)

Fonction de protection

Surtension/foudre/surintensité/fuite/protection étanche, etc.

PERSONNALISATION & ACCESSOIRES

customizable charging cable length illustration

Longueur du câble de chargement

 

Longueur : 5 m / 7 m / 10 m

 

customizable logo printing for dc ev charging station f01 illustration

Logo et couleurs

 

Impression de logo : Laser / Sérigraphie

 

ev charging type ccs1 ccs2 gbt illustration

Type de charge

 

CCS1 / CCS2 / GBT

 

HJ-EV-F01 | Chargeur rapide CC commercial de 60 kW à 360 kW

Le HJ-EV-F01 est un système de recharge CC modulaire conçu pour un usage commercial intensif, notamment les centres de recharge rapide publics, les dépôts de transit et les parkings commerciaux à grande échelle. Disponible dans une plage de puissance allant de 60 kW à 360 kW, il fournit une plate-forme matérielle évolutive qui évolue en fonction du trafic de votre site. Nous nous concentrons sur la densité de puissance, la stabilité de la liaison OCPP et les performances de disponibilité élevée dans les environnements extérieurs non ombragés.

Paramètres techniques détaillés

Catégorie

Spécification

Plage de puissance de sortie

60 kW / 120 kW / 180 kW / 240 kW / 300 kW / 360 kW

Tension de sortie

200 V – 1 000 V CC

Normes de connecteur

Pistolet double : CCS1 / CCS2 / GB/T (configurable)

Efficacité maximale

≥ 96%

Interface réseau

4G / Ethernet / Wi-Fi

IHM

Interface à écran tactile de 10,1 pouces

Température de fonctionnement.

-30°C à +50°C (le déclassement commence à +45°C)

Évaluation du boîtier

IP54/IK10

Certifications

CE, UKCA, RoHS

Application et personnalisation (OEM/ODM)

  • Scénarios de déploiement : Idéal pour les CPO (opérateurs de points de recharge), les centres logistiques nécessitant une planification spécifique à leur flotte et les propriétés commerciales à la recherche de chargeurs rapides fiables en marque blanche.
  • Prise en charge du micrologiciel et de l'API : Nous proposons bien plus que de simples protocoles standards. Nos ingénieurs fournissent un support micrologiciel approfondi pour intégrer une logique de facturation personnalisée ou des API propriétaires de gestion de flotte directement dans la station.
  • Marque du matériel : Le F01 prend en charge l’emballage en vinyle de toute l’armoire et une UI/UX localisée sur l’écran tactile. Nous pouvons également personnaliser les composants internes de l'appareillage de commutation (par exemple, des marques de disjoncteurs spécifiques) pour nous conformer aux appels d'offres des services publics locaux.

Fonctionnalités opérationnelles de base

1. Expansion de capacité modulaire

L'architecture interne utilise des modules d'alimentation remplaçables à chaud (20 kW/30 kW). Vous pouvez déployer à 120 kW aujourd'hui et ajouter des modules pour atteindre 360 ​​kW à mesure que votre budget et la demande de votre site augmentent, minimisant ainsi les CAPEX initiaux.

2. Intégration stable d'OCPP 1.6J

Nous nous concentrons sur la “ poignée de main ”. Le F01 est conçu pour une compatibilité Zero Day avec les principales plates-formes back-end tierces, garantissant que les battements de cœur, le démarrage/arrêt à distance et les données de facturation restent synchronisés sans réinitialisation manuelle constante.

3.Gestion dynamique de la charge

Le système à double pistolet répartit intelligemment la puissance en fonction de la demande BMS en temps réel du véhicule. Cela évite les “ blocages ” d’énergie et garantit que si un wagon est presque plein, l’autre peut utiliser la capacité restante pour un roulement plus rapide.

4. Durabilité sur le terrain

Enfermé dans un boîtier en acier renforcé avec revêtement anticorrosion. Le système de refroidissement utilise des conduits d'air indépendants pour isoler les composants électroniques sensibles de la poussière et de l'humidité, garantissant ainsi que le chargeur reste en ligne pendant les pics de chaleur estivale.

Histoires de réussite

  • Plateformes de transit de l'UE : Unités de 180 kW déployées sur les aires de repos autoroutières, entièrement intégrées aux plates-formes d'itinérance pour les paiements transfrontaliers.
  • Électrification de la flotte : Installations à double canon de 360 kW pour les dépôts de bus électriques en Amérique du Sud, utilisant une planification personnalisée pour recharger la nuit à des tarifs inférieurs.
  • Sites commerciaux au Moyen-Orient : Unités de 120 kW équipées d'une filtration anti-sable et d'un refroidissement à haute température pour un fonctionnement stable 24h/24 et 7j/7.

FAQ

Comment gérez-vous la première connexion à notre plateforme de gestion ?
Nous fournissons un support technique actif pendant la phase de mise en service. Notre équipe travaille avec votre fournisseur CMS pour vérifier les paquets de données OCPP 1.6J, garantissant ainsi que la facturation et les diagnostics à distance fonctionnent correctement dès la première charge.
Est-il possible d'intégrer un terminal de paiement local ?
Oui. L'armoire comprend une baie dédiée pour les terminaux POS standards (comme Nayax). Nous pouvons les installer et les pré-câbler en usine afin que votre site soit prêt pour les paiements par carte de crédit immédiatement après l'installation.
Que se passe-t-il si un module d'alimentation tombe en panne ?
Le F01 continue de fonctionner à capacité réduite. Les modules étant remplaçables à chaud, votre équipe de maintenance peut remplacer l'unité défectueuse sans mettre la station entière hors ligne, garantissant ainsi la continuité du service.

SOLUTIONS

f01 dc ev charging station main product image 2
BORNE DE CHARGE DÉCENTRALISÉE DÉDIÉE

Scénario d'utilisation : taxi, voiture logistique, voiture de banlieue, voiture sanitaire et autres stations
Sélection de produits : pile de charge CC intégrée, pile CA triphasée, pile CA monophasée et autres produits de charge ; Parmi eux, la charge rapide est utilisée pour charger pendant la journée et la charge lente est utilisée pour charger la nuit.

BORNE DE RECHARGE PUBLIQUE / BORNE DE RECHARGE POUR VOIE EXPRESS

Scénario d'utilisation : taxi, voiture logistique, voiture de banlieue, voiture sanitaire et autres stations
Sélection de produits : pile de charge CC intégrée, pile CA triphasée, pile CA monophasée et autres produits de charge ; Parmi eux, la charge rapide est utilisée pour charger pendant la journée et la charge lente est utilisée pour charger la nuit.

AVANTAGE

Forte compatibilité, compatible avec le système de gestion de parking. Il est sûr et fiable. La pile de chargement dispose de plusieurs fonctions de protection et d'une protection anti-basculement. Lorsque l'inclinaison atteint plus de 30 degrés, la pile de chargement s'éteint automatiquement pour garantir la sécurité et la fiabilité du processus de chargement.

AVANTAGE

1. Adaptation flexible. La borne de recharge est équipée de différentes bornes de recharge. Les utilisateurs peuvent librement combiner, choisir de manière flexible une charge rapide et une charge lente, et allouer raisonnablement du temps.
2. Forte compatibilité, compatible avec le système de gestion de parking.
3. Il est pratique d’augmenter la capacité. Le nombre de piles de recharge peut être augmenté en fonction de la demande afin de réduire l'investissement secondaire.

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    Spécification

    Numéro de produit

    HJ-EV-F01

    Entrée

    400VAC±20% (3P+N+PE) – 50/60Hz

    Tension de sortie

    200 – 1 000 VCC

    Courant de sortie

    0 à 250A

    Connecteurs

    CCS1 / CCS2 / GBT

    Mode de chargement avec un seul pistolet

    CCS1-200A/CCS2-200A/GBT-250A

    Efficacité

    ≥95% à la puissance de sortie nominale

    Température de fonctionnement

    -30°C à 55°C

    Altitude

    < 2000 m

    Humidité

    5%-95%

    Afficher

    LCD 7’’ avec écran tactile

    Dimensions (L x P x H)

    700*400*1600mm/750*600*1700mm

    Poids

    200/260/300kg

    Protection contre la pénétration

    IP54/IK10

    Refroidissement de l'électronique de puissance

    Refroidi par air

    Normes du protocole de recharge

    EN/CEI 61851-1:2017, EN/CEI 61851-23:2014

    Longueur du câble

    5M

    Mode de démarrage

    Plug-to-Play (standard)

    Carte RFID / Application (facultatif)

    Communication

    Wi-Fi, Bluetooth, Ethernet et 4G Dispositif de contrôle OCPP 1.6 json (facultatif)

    Fonction de protection

    Surtension/foudre/surintensité/fuite/protection étanche, etc.

    PERSONNALISATION & ACCESSOIRES

    customizable charging cable length illustration

    Longueur du câble de chargement

     

    Longueur : 5 m / 7 m / 10 m

     

    customizable logo printing for dc ev charging station f01 illustration

    Logo et couleurs

     

    Impression de logo : Laser / Sérigraphie

     

    ev charging type ccs1 ccs2 gbt illustration

    Type de charge

     

    CCS1 / CCS2 / GBT

     

    SOLUTIONS

    BORNE DE CHARGE DÉCENTRALISÉE DÉDIÉE

    Scénario d'utilisation : taxi, voiture logistique, voiture de banlieue, voiture sanitaire et autres stations
    Sélection de produits : pile de charge CC intégrée, pile CA triphasée, pile CA monophasée et autres produits de charge ; Parmi eux, la charge rapide est utilisée pour charger pendant la journée et la charge lente est utilisée pour charger la nuit.

    BORNE DE RECHARGE PUBLIQUE / BORNE DE RECHARGE POUR VOIE EXPRESS

    Scénario d'utilisation : taxi, voiture logistique, voiture de banlieue, voiture sanitaire et autres stations
    Sélection de produits : pile de charge CC intégrée, pile CA triphasée, pile CA monophasée et autres produits de charge ; Parmi eux, la charge rapide est utilisée pour charger pendant la journée et la charge lente est utilisée pour charger la nuit.

    AVANTAGE

    Forte compatibilité, compatible avec le système de gestion de parking. Il est sûr et fiable. La pile de chargement dispose de plusieurs fonctions de protection et d'une protection anti-basculement. Lorsque l'inclinaison atteint plus de 30 degrés, la pile de chargement s'éteint automatiquement pour garantir la sécurité et la fiabilité du processus de chargement.

    AVANTAGE

    1. Adaptation flexible. La borne de recharge est équipée de différentes bornes de recharge. Les utilisateurs peuvent librement combiner, choisir de manière flexible une charge rapide et une charge lente, et allouer raisonnablement du temps.
    2. Forte compatibilité, compatible avec le système de gestion de parking.
    3. Il est pratique d’augmenter la capacité. Le nombre de piles de recharge peut être augmenté en fonction de la demande afin de réduire l'investissement secondaire.

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