Ha valaha is csak egy lakógarázsba tett töltőt, felejtse el, amit tud. A kereskedelmi 2. szintű töltő egy bevásárlóközpontban vagy egy flottaközpontban teljesen más állat. Ön nem csak egy autót próbál feltölteni; olyan rendszert próbál felépíteni, amely nem fogja összeomolni az épület hálózatát, és nem igényel kéthetente szerelőt.
Íme a “nem bolyhos” ütemterv a professzionális telepítéshez.
- Ne vegyen ki semmit, amíg nem ellenőrzi a panelt
A legnagyobb hiba, amit látunk? A vállalkozók kibontják a hardvert, mielőtt még megnézték volna az épület kapacitását. Egy szabvány 22 kW-os 2. szintű töltő fázisonként 32 Ampert fog húzni. Ha ezek közül ötöt vagy tízet tesz be, a számok gyorsan összeadódnak.
A legtöbb kereskedelmi webhelyen nincs elég tartalék lé egy hatalmas új terheléshez. Mielőtt azonban elmondaná az ügyfélnek, hogy $50 ezer dollárt kell költenie egy új transzformátorra, nézze meg a Dinamikus terheléselosztás (DLB). Ezt a technológiát a vezérlőinkbe építjük be, hogy a töltők “beszélhessenek” az épülettel. Ha a felvonók és az AC teljesen döntve működnek, a töltők automatikusan visszafojtják. Ez a legokosabb módja több dugó beszerelésének a fő biztosíték kiolvadása nélkül.
- A szerelési vita: Falak kontra talapzatok
A töltő hova teszed, az határozza meg a bérköltségedet.
- Falra szerelhető: Ez a legjobb barátja a fedett parkolóban. Olcsóbb, gyorsabb, és egyszerűvé teszi a vezetékezést.
- Talapzatok (oszlopos rögzítés): Ha kint van egy nyitott parkolóban, akkor földalatti vezetékeket fog ásni, és betonalapokat önteni. Ez több munka, de gyakran ez az egyetlen út.
- Egy gyors valóságellenőrzés: Közterületen az emberek fog nyomja meg ezeket a töltőket. Ne telepítsen semmit, ami nem IK10 besorolású. Ha a burkolat gyenge, hat hónapon belül újra a helyszínre cserélheti a megrepedt egységeket saját pénzén.
- Biztonsági előírások: A lakossági nem elég
Ha a nyilvánosságot is bevonják, akkor nem vághatja le a biztonságot. A kereskedelmi munkáknak sokkal nagyobb védelmi rátára van szükségük.
Például a megszakítóknak és az RCD-knek sziklaszilárdnak kell lenniük. Sok területen kötelező B típusú RCD vagy legalább 6mA DC szivárgás elleni védelem. Ezt a védelmet közvetlenül a CCU (Charging Control Unit) firmware-ünkbe integráljuk. Apró részletnek tűnhet, de a helyszíni villanyszerelő számára ez azt jelenti, hogy kevesebb külső alkatrészt kell bekötni, és kevesebb hibapont a szekrényben.
- Szoftver: A “rejtett” telepítési lépés
A kereskedelmi telepítés még nem fejeződött be, amikor a lámpák zöldre váltanak. Az OCU-t (kommunikációs egységet) szinkronizálni kell a felügyeleti platformmal a OCPP.
segítségével Valójában itt határozod meg a szabályokat: ki számíthat fel, mennyit fizet, és mennyi a maximális áramfelvétel. Ha nem sikerül megfelelően beüzemelnie a szoftvert, akkor minden alkalommal vissza fog térni a webhelyre, amikor a felhasználó fizetési hibát észlel. A távoli diagnosztikára összpontosítunk, így a szervizautó helyett az asztaláról végezhet hibaelhárítást.
A lényeg: a 10. évre gondolj, ne az 1. napra
A töltő beszerelése a legegyszerűbb – a hálózat egy évtizedig tartó fenntartása az, ahol az igazi munka megtörténik. Olyan hardvert szeretne, amely felgyorsítja a villanyszerelő munkáját, de még gyorsabbá teszi a tulajdonos hosszú távú karbantartását. Ha olyan gyárat választ, amely a gép “agyát” birtokolja, akkor biztosíthatja, hogy amikor egy szoftverhiba vagy járműkompatibilitási probléma jelentkezik, azt távoli frissítéssel lehet javítani, nem pedig kalapáccsal.
Bekötési rajzokat vagy DLB konfigurációs térképet keres projektjéhez? Tájékoztassa mérnöki csapatunkat, és elküldjük a teljes műszaki csomagot.
⇒ Lépjen kapcsolatba velünk a nagykereskedelmi árakkal és műszaki támogatással kapcsolatban