CCS1
Kabel do ładowania pojazdów elektrycznych DC
Nr modelu: HJ-EV-CA02
Napięcie znamionowe: AC1000V
Prąd znamionowy: 16-150A
CCS1
Kabel do ładowania pojazdów elektrycznych DC
Nr modelu: HJ-EV-CA02
Napięcie znamionowe: AC1000V
Prąd znamionowy: 16-150A
Specyfikacja
Specyfikacja kabla
16A – 3x12AWG+Nx18AWG
32A – 3x10AWG+Nx18AWG
40A – 2x9AWG+1x10AWG+Nx18AWG
50A – 2x8AWG+1x10AWG+Nx18AWG
60A – 2x6AWG+1x10AWG+Nx18AWG
80A – 2x5AWG+1x10AWG+Nx18AWG
100A – 2x4AWG+1x10AWG+Nx18AWG
150A – 2x2AWG+1x10AWG+Nx18AWG
Żywotność mechaniczna
Podłączanie/wyciąganie bez obciążenia > 10 000 razy
Wymiary wtyczki
Dł. 254 x szer. 70 x wys. 100 (mm)
Stopień ochrony
IP55
Temperatura pracy
-30°C~+50°C
Materiały
Kabel do ładowania pojazdów elektrycznych TPE
Materiał obudowy
Tworzywo termoplastyczne (klasa trudnopalności UL94-0)
Certyfikacja
CE/UKCA/RoHS
DOSTOSOWANIE
Długość kabla ładującego
Długość: 5m / 7m / 10m
Dostosowywanie wtyczki
Każda norma krajowa
Różne napięcie i prąd
Logo i kolory
Druk logo: Laser / Sitodruk
AKCESORIA
Uchwyt do ładowania
Zawieszanie kabla i trzymanie ładowarki
Torba do przechowywania
Łatwy do przenoszenia
wodoodporna torba do przechowywania zapewnia bezpieczeństwo
Adapter
Podłącz inny typ ładowania
UZYSKAJ WYCENĘ
WIĘCEJ OPCJI
HJ-EV-CA02 | Kabel do ładowania DC dużej mocy CCS1 (SAE J1772 COMBO)
Kabel ładujący CCS1 przeznaczony do integracji z szybkimi ładowarkami prądu stałego o dużej mocy. Zaprojektowany, aby wytrzymać naprężenia termiczne związane z szybkim przesyłaniem energii, kabel ten jest wyposażony w precyzyjnie uformowane złącze CCS1 i wysokiej klasy końcówkę tylną do bezpośredniego podłączenia do modułów mocy i kontrolera ładowarki.
Inżynieria: Niezawodność przy wysokiej wydajności
1.Zoptymalizowany pod kątem ciągłego zasilania prądem stałym
Poruszający się wysoki prąd stały generuje znaczną energię cieplną. W modelu HJ-EV-CA02 zastosowano ponadwymiarowe terminale ze stopu miedzi o wysokiej przewodności, pokryte grubym srebrem. Taka konstrukcja minimalizuje rezystancję styków na interfejsie pojazdu, zapewniając utrzymywanie ciepła w bezpiecznych granicach operacyjnych, nawet podczas długotrwałych sesji ładowania o wysokim natężeniu.
2.Wydajna kurtka z TPU
W przypadku szybkich ładowarek prądu stałego kabel jest najbardziej wrażliwym elementem. Używamy wytrzymałej kurtki TPU (termoplastycznego poliuretanu), która równoważy solidną ochronę z elastycznością. Jest odporny na zgniatający ciężar opon pojazdów, działanie oleju i promieniowanie UV. Nawet w mroźnych warunkach (-30°C) kablem można sterować, co zmniejsza fizyczne obciążenie klientów.
3. Bezpieczna komunikacja i sygnalizacja
Niezawodne ładowanie DC zależy od integralności sygnału PLC (Power Line Communication). Nasze wewnętrzne okablowanie jest ekranowane, aby zapobiec zakłóceniom elektromagnetycznym z linii wysokiego napięcia, zapewniając od początku do końca stabilną “uzgadnianie” między stacją a BMS pojazdu.
4. Zespół odporny na warunki atmosferyczne IP55
Głowica złącza CCS1 została zaprojektowana tak, aby wytrzymać trudy niezacienionych publicznych węzłów ładowania. Dzięki stopniowi ochrony IP55 po połączeniu styki elektryczne są chronione przed ulewnym deszczem i drobnym pyłem, co znacznie obniża koszty konserwacji dla operatorów punktów ładowania (CPO).
Zgodność i certyfikacja
Model HJ-EV-CA02 został zbudowany tak, aby spełniać rygorystyczne międzynarodowe standardy bezpieczeństwa, dzięki czemu gotowe ładowarki prądu stałego są gotowe na rynki światowe
- CE i FCC: W pełni przetestowane pod kątem bezpieczeństwa i kompatybilności elektromagnetycznej.
- RoHS: Wolne od materiałów niebezpiecznych, spełniające rygorystyczne wymagania środowiskowe i eksportowe.
Dane techniczne
Funkcja | Szczegóły |
Standard | CCS typ 1 (SAE J1772 COMBO) |
Obecna ocena | 60A / 125A / 150A / 200A / 250A |
Napięcie znamionowe | 1000 V prądu stałego |
Zakończenie | Otwarty koniec (wstępnie zdemontowany do szyny zbiorczej/stycznika) |
Materiał kabla | Wysokoelastyczny TPU |
Poszycie kontaktowe | Grube srebrzenie |
Ognioodporność | UL 94 V-0 |
Certyfikaty | CE, FCC, RoHS |
Zbudowany do integracji fabrycznej
- Niestandardowa konfiguracja ogona: Dostarczamy wstępnie odizolowane końcówki lub możemy zainstalować specjalne końcówki zaciskowe (zaciski pierścieniowe lub złącza niestandardowe), aby dopasować je do szyn wyjściowych modułu zasilania prądem stałym. To sprawia, że HJ-EV-CA02 jest prawdziwym komponentem typu “plug and play” dla Twojej linii montażowej.
- Konstrukcja odporna na uderzenia: Obudowa złącza jest uformowana z odpornego na uderzenia, trudnopalnego polimeru. Został zaprojektowany tak, aby przetrwać wielokrotne upadki na asfalt i intensywną eksploatację typową dla stacji ładowania autostrad.
- Znakowanie na zamówienie: Oferujemy niestandardowe długości kabli i laserowo grawerowane logo na uchwycie złącza, co pozwala zachować spójną tożsamość marki w całej ofercie ładowarek.