La differenza più grande tra un caricabatterie per veicoli elettrici raffreddato a liquido e uno normale raffreddato ad aria sta nel modo in cui gestiscono il calore. Questa singola differenza influisce sulla velocità di ricarica, sul peso del cavo, sulla stabilità dell'alimentazione, sul costo delle apparecchiature e sulla manutenzione a lungo termine. Come un caricabatterie per veicoli elettrici raffreddato a liquido gestisce il calore I normali caricabatterie raffreddati ad aria si affidano alle ventole e alla convezione naturale dell'aria. Poiché l’aria non […]
La soluzione non sono solo batterie più grandi; è un'infrastruttura più veloce. È qui che entra in gioco la ricarica CCS CC (Combined Charging System).
Va bene per le emergenze, ma dopo una settimana di attesa per 20 ore per una ricarica completa, la novità svanisce. Questo ci porta al dibattito sui livelli di ricarica dei veicoli elettrici.









