La mayor diferencia entre un cargador de vehículos eléctricos refrigerado por líquido y uno normal refrigerado por aire se reduce a cómo manejan el calor. Esa única diferencia afecta la velocidad de carga, el peso del cable, la estabilidad de la energía, el costo del equipo y el mantenimiento a largo plazo. Cómo maneja el calor un cargador de vehículos eléctricos enfriado por líquido Los cargadores enfriados por aire ordinarios dependen de ventiladores y de la convección natural del aire. Como el aire no […]
La solución no son sólo baterías más grandes; es una infraestructura más rápida. Ahí es donde interviene la carga CCS DC (sistema de carga combinado).
Está bien para emergencias, pero después de una semana de esperar 20 horas para una carga completa, la novedad desaparece. Esto nos lleva al debate sobre los niveles de carga de los vehículos eléctricos.









