TYPE2 auf GBT AC EV-Ladeadapter
Modell-Nr.: HJ-EV-AEG01
Nennspannung: AC240-415V
Nennstrom: 32A max.
Nennleistung: 8-13KW
TYP2 zu GBT
AC-Ladeadapter für Elektrofahrzeuge
Modell-Nr.: HJ-EV-AEG01
Nennspannung: AC240-415V
Nennstrom: 32A max.
Nennleistung: 8-13KW
Spezifikation
Nennspannung
AC240-415V
Nennstrom
32A MAX.
Mechanisches Leben
Keine Last mehr als 10.000 Mal einstecken/ziehen
Arbeitstemperatur
-30°C~+50°C
Isolationswiderstand
>1000mΩ
Flammhemmender Grad
UL94-V0
Schutzrang
IP54
Kontaktwiderstand
<5mΩ
Andere
Der Dual-Temperatur-Abschaltschalter stoppt den Ladevorgang, wenn der Adapter erreicht 90 °C
ZUBEHÖR
Ladehalterung
Hängen Sie das Kabel auf und halten Sie das Ladegerät
Aufbewahrungstasche
Leicht zu tragen
wasserdichte Aufbewahrungstasche sorgt für Sicherheit
Adapter
Schließen Sie verschiedene Ladetypen an
Holen Sie sich ein Angebot
MEHR OPTIONEN
Für jedes Wechselstromnetz den passenden Anschluss.
Abhängig von Ihrer Region und der spezifischen Ladeinfrastruktur können Sie entweder auf einphasigen oder dreiphasigen Strom stoßen. Um sicherzustellen, dass Sie die sicherste und effizienteste Verbindung haben, bieten wir den HJ-EV-AEG01 in zwei unterschiedlichen, dedizierten Versionen an. Dabei handelt es sich nicht nur um Stecker; Dabei handelt es sich um präzisionsgefertigte Werkzeuge, die dazu dienen, europäische Typ-2-Stationen ohne Leistungsverlust mit GB/T-Fahrzeugen zu verbinden.
Zwei spezielle Versionen für Ihre Bedürfnisse
Zur Anpassung an das örtliche Stromnetz und das On-Board-Ladegerät (OBC) Ihres Fahrzeugs bieten wir zwei separate Modelle an:
Einphasig (250 V AC): Ideal für Standard-Ladeeinrichtungen in Privathaushalten und liefert zuverlässig 16 A oder 32 A Strom.
Dreiphasig (380 V AC): Konzipiert für gewerbliche oder öffentliche Typ-2-Stationen mit hoher Kapazität und ermöglicht eine ausgewogene Stromverteilung und schnelleres Wechselstromladen für Fahrzeuge mit dreiphasigen Bordladegeräten.
Kernkompetenzen
1. Gebaut für Hochstromstabilität
Unabhängig davon, ob Sie die einphasige oder dreiphasige Version verwenden, ist der AEG01 für den Dauerbetrieb mit 32 A ausgelegt. Wir verwenden Anschlüsse aus hochwertiger Kupferlegierung mit Silberbeschichtung, um sicherzustellen, dass der Temperaturanstieg auch bei maximaler Belastung innerhalb sicherer Grenzen bleibt und so den Ladeanschluss Ihres Autos schützt.
2. Fehlerfreies Plug & Play
Der AEG01 fungiert als transparente Brücke zwischen einem IEC 62196 Typ 2-Ausgang und einem GB/T 20234-Fahrzeugeingang. Es muss keine Software konfiguriert werden – die Hardware ist so konzipiert, dass sie einen perfekten Handshake zwischen der Ladestation und dem BMS (Batteriemanagementsystem) Ihres Fahrzeugs ermöglicht.
3. Kompakt und "handschuhfachfreundlich"
Wir haben den Körper so kurz und ergonomisch wie möglich gehalten. Es handelt sich um ein solides, aus einem Stück geformtes Design, das leicht in der Hand liegt und nur minimalen Platz in Ihrem Kofferraum oder Handschuhfach einnimmt. Es ist das perfekte “nur für den Fall”-Tool für grenzüberschreitende Reisende oder Besitzer importierter Fahrzeuge.
4. Widerstandsfähigkeit auf Industrieniveau
Das Leben auf der Straße ist hart. Der AEG01 verfügt über die Schutzart IP54 und schützt ihn so vor Staub und Regenspritzern. Die Schale besteht aus schlagfestem, flammhemmendem Thermoplast, der unter Druck nicht reißt und bei -30 °C bis +50 °C einwandfrei funktioniert.
Technische Spezifikationen
| Funktion | Einphasenversion | Dreiphasenversion |
| Schnittstellentyp | Typ 2 bis GB/T | Typ 2 bis GB/T |
| Nennspannung | 250 V Wechselstrom | 380 V Wechselstrom |
| Nennstrom | 32A | 32A |
| Pin-Material | Kupferlegierung, versilbert | Kupferlegierung, versilbert |
| Isolationswiderstand | > 1000 MΩ | > 1000 MΩ |
| Schutzklasse | IP54 | IP54 |
| Mechanisches Leben | > 10.000 Zyklen | > 10.000 Zyklen |
Häufige Fragen zur Kompatibilität
“Soll ich die einphasige oder dreiphasige Version wählen?”
Dies hängt vom Bordladegerät Ihres Fahrzeugs und den Stationen ab, die Sie am häufigsten nutzen. Wenn Ihr Auto das Laden mit 11 kW oder 22 kW Wechselstrom unterstützt, ist die dreiphasige (380 V) Version erforderlich, um diese Geschwindigkeit nutzen zu können. Wenn Ihr Auto nur 7 kW unterstützt, ist die einphasige (250 V) Version die Standardwahl.
“Ist es sicher für den täglichen Gebrauch im Freien?”
Absolut. Der AEG01 ist für die reale Welt konzipiert. Dank der Schutzart IP54 übersteht es problemlos einen regnerischen Tag an einem öffentlichen Ladegerät. Stellen Sie lediglich sicher, dass die Anschlüsse fest sitzen und die Stifte sauber gehalten werden.
“Funktioniert das mit einem Tesla- oder CCS2-Schnellladegerät?”
Nein. Dieser Adapter ist ausschließlich für das Laden mit Wechselstrom vorgesehen. Es funktioniert nicht mit DC-Schnellladegeräten (CCS2). Es wurde entwickelt, um AC-Wallboxen oder öffentliche AC-Säulen mit Ihrem GB/T-Fahrzeug zu verbinden.
Warum mit Hongju zusammenarbeiten?
Wir wissen, dass eine lockere Verbindung oder ein Stift von schlechter Qualität zum Schmelzen oder zu Ladefehlern führen kann. Deshalb kontrollieren wir den gesamten Herstellungsprozess – von der Anschlussbeschichtung bis zum endgültigen Schalenformen. Für unsere B2B-Partner bedeutet dies, ein Produkt mit bewährter Stabilität bereitzustellen, dem Ihre Kunden bei jedem Anschluss vertrauen können.
Hochleistungs-CCS2-auf-GB/T-DC-Schnellladeadapter
Die ultimative Strombrücke für GB/T-Fahrzeuge in CCS2-Regionen. Der Import eines GB/T-Standard-Elektrofahrzeugs in eine Region, die von europäischen CCS2-Ladegeräten dominiert wird, bedeutete früher ein langsames Laden – oder überhaupt kein Laden. Der HJ-EV-AEG01DC ändert das. Wir haben diesen Adapter entwickelt, um den hohen Anforderungen des DC-Schnellladens gerecht zu werden, sodass Sie völlig sicher und ohne Protokollprobleme auf die Hochgeschwindigkeits-CCS2-Infrastruktur zugreifen können.
Kernkompetenzen
1. Intelligente Protokollübersetzung
CCS2 und GB/T sprechen unterschiedliche digitale Sprachen (DIN 70121/ISO 15118 vs. GB/T 27930). Der AEG01DC verfügt über eine aktive Hochgeschwindigkeits-MCU, die als Echtzeitübersetzer fungiert. Es verwaltet den komplexen “Handshake” zwischen dem Ladegerät und Ihrem Auto und stellt sicher, dass der Ladevorgang jedes Mal reibungslos und sicher beginnt.
2. Massive 250 A Stromkapazität
Schnellladen ist nicht schnell, wenn der Adapter der Hitze nicht standhält. Dieser Adapter ist für schwere Heber konzipiert und unterstützt bis zu 1000 V Gleichstrom und einen maximalen Strom von 250 A. Durch die Verwendung übergroßer, versilberter Kupferlegierungsanschlüsse haben wir den Kontaktwiderstand erheblich reduziert und stellen so sicher, dass mehr Strom in Ihre Batterie gelangt und weniger als Wärme verschwendet wird.
3. Integrierte Stromversorgung für stabile Kommunikation
Um sicherzustellen, dass das Signal während des Ladevorgangs nie abfällt, ist der AEG01DC mit einer internen 18650-Lithiumbatterie ausgestattet. Diese dedizierte Stromquelle betreibt den internen Controller unabhängig und sorgt so für eine stabile Kommunikationsverbindung, selbst wenn die Hilfsstromversorgung der Ladestation schwankt.
4. Sicherheit und Verarbeitung auf professionellem Niveau
Wenn es um Hochspannungs-Gleichstrom geht, gibt es keinen Raum für Kompromisse. Die Schale ist aus hochfestem, flammhemmendem Thermoplast geformt und hat die Schutzart IP54 für den Einsatz im Freien. Es ist so konzipiert, dass es den Strapazen öffentlicher Ladestationen standhält und bei Temperaturen von -30 °C bis +50 °C zuverlässig funktioniert.
Technische Spezifikationen
Funktion | Spezifikationsdetails |
Schnittstellentyp | CCS Typ 2 (Einlass) zu GB/T (Stecker) |
Nennspannung | 1000 V DC MAX. |
Nennstrom | 250A MAX. |
Protokollübersetzung | Aktive MCU (CCS2 zu GB/T) |
Stromversorgung | Eingebauter 18650 Lithium-Akku |
Terminalmaterial | Versilberte Kupferlegierung |
Schutzklasse | IP54 |
Betriebstemperatur | -30°C bis +50°C |
Häufige Fragen zur Kompatibilität
“Funktioniert das mit jedem GB/T-Fahrzeug?”
Der AEG01DC ist auf umfassende Kompatibilität mit Fahrzeugen nach chinesischem Standard ausgelegt. Da das DC-Protokoll komplex ist, optimieren wir unsere Firmware ständig. Wenn Sie über eine bestimmte Fahrzeugflotte verfügen, kann unser technisches Team die Kompatibilität bestätigen, um eine perfekte Übereinstimmung sicherzustellen.
“Begrenzt der Adapter meine Ladegeschwindigkeit?”
Der Adapter ist ein Hochleistungsrohr mit einer Nennleistung von 250 A. Es wird Ihre Ladung nicht drosseln; Die Geschwindigkeit hängt davon ab, was die Ladestation bereitstellt und was das Batteriemanagementsystem (BMS) Ihres Autos anfordert. Der AEG01DC stellt einfach sicher, dass die Kommunikation klar ist, sodass die höchste sichere Geschwindigkeit erreicht werden kann.
“Wie pflege ich die interne Batterie?”
Der interne 18650-Akku ist auf eine lange Lebensdauer ausgelegt und versorgt den Signalcontroller mit Strom. Normalerweise wird während der verbundenen Sitzung eine Wartungsgebühr erhoben, sodass Sie sich nicht um die manuelle tägliche Aufladung des Adapters selbst kümmern müssen.
Warum mit Hongju zusammenarbeiten?
In der Welt des DC-Ladens liegt der Unterschied zwischen “Laden” und “Fehler” in der Softwarelogik. Bei Hongju besitzen wir die Protokollkonvertierungs-Firmware. Das bedeutet, dass wir ein Maß an bewährter Stabilität bieten können, das generische Wiederverkäufer nicht erreichen können. Für unsere B2B-Partner bedeutet dies weniger Support-Tickets und eine zuverlässige Lösung für Kunden, die Elektrofahrzeuge grenzüberschreitend importieren.