Adapter do ładowania pojazdów elektrycznych TYPE2 do GBT AC
Model nr: HJ-EV-AEG01
Napięcie znamionowe: AC240-415V
Prąd znamionowy: maks. 32A.
Moc znamionowa: 8-13KW
TYPE2 do GBT
Adapter do ładowania pojazdów elektrycznych AC
Model nr: HJ-EV-AEG01
Napięcie znamionowe: AC240-415V
Prąd znamionowy: maks. 32A.
Moc znamionowa: 8-13KW
Specyfikacja
Napięcie znamionowe
AC240-415V
Prąd znamionowy
32A MAKS.
Trwałość mechaniczna
Brak podłączania/wyciągania obciążenia > 10 000 razy
Temperatura pracy
-30°C~+50°C
Rezystancja izolacji
>1000mΩ
Klasa trudnopalności
UL94-V0
Stopień ochrony
IP54
Rezystancja styku
<5mΩ
Inne
Wyłącznik podwójnej temperatury zatrzymuje ładowanie, gdy adapter osiąga 90°C
AKCESORIA
Uchwyt do ładowania
Zawieszanie kabla i trzymanie ładowarki
Torba do przechowywania
Łatwy do przenoszenia
wodoodporna torba do przechowywania zapewnia bezpieczeństwo
Adapter
Podłącz inny typ ładowania
UZYSKAJ WYCENĘ
WIĘCEJ OPCJI
Właściwe połączenie dla każdej sieci prądu przemiennego.
W zależności od regionu i konkretnej infrastruktury ładowania, możesz spotkać się z zasilaniem jednofazowym lub trójfazowym. Aby zapewnić najbezpieczniejsze i najbardziej wydajne połączenie, oferujemy HJ-EV-AEG01 w dwóch różnych, dedykowanych wersjach. To nie są tylko wtyczki; są to precyzyjnie zaprojektowane narzędzia zaprojektowane do łączenia europejskich stacji typu 2 z pojazdami GB/T przy zerowej utracie mocy.
Dwie wersje dedykowane dla Twoich potrzeb
Aby dopasować się do lokalnej sieci energetycznej i pokładowej ładowarki pojazdu (OBC), oferujemy dwa osobne modele:
Jednofazowy (250 V AC): Idealny do standardowych konfiguracji ładowania w budynkach mieszkalnych, zapewniający niezawodną moc 16 A lub 32 A.
Trójfazowe (380 V AC): Zaprojektowany dla stacji komercyjnych lub publicznych typu 2 o dużej wydajności, umożliwiający zrównoważoną dystrybucję mocy i szybsze ładowanie prądem przemiennym pojazdów z trójfazowymi ładowarkami pokładowymi.
Podstawowe możliwości
1. Zbudowany z myślą o stabilności przy wysokim prądzie
Niezależnie od tego, czy używasz wersji jednofazowej, czy trójfazowej, AEG01 jest przystosowany do ciągłego użytkowania 32A. Używamy wysokiej jakości terminali ze stopu miedzi posrebrzanych, aby nawet przy maksymalnym obciążeniu wzrost temperatury utrzymywał się w bezpiecznych granicach, chroniąc port ładowania samochodu.
2. Bezbłędna funkcja Plug & Play
AEG01 działa jako przezroczysty most pomiędzy gniazdem IEC 62196 typ 2 a wejściem pojazdu GB/T 20234. Nie trzeba konfigurować żadnego oprogramowania — sprzęt został zaprojektowany tak, aby ułatwić idealne uzgadnianie między stacją ładowania a BMS (systemem zarządzania akumulatorem) pojazdu.
3. Kompaktowy i przyjazny dla schowka na rękawiczki"
Staraliśmy się, aby nadwozie było tak krótkie i ergonomiczne, jak to tylko możliwe. Jest to solidna, jednoczęściowa, formowana konstrukcja, która łatwo mieści się w dłoni i zajmuje minimalną przestrzeń w bagażniku lub schowku podręcznym. Jest to idealne narzędzie “na wszelki wypadek” dla osób podróżujących za granicę lub właścicieli pojazdów z importu.
4. Odporność na poziomie przemysłowym
Życie w drodze jest trudne. AEG01 ma stopień ochrony IP54, chroniąc go przed kurzem i rozpryskami deszczu. Obudowa wykonana jest z odpornego na uderzenia, trudnopalnego tworzywa termoplastycznego, które nie pęka pod ciśnieniem i działa bez zarzutu w temperaturach od -30°C do +50°C.
Dane techniczne
| Funkcja | Wersja jednofazowa | Wersja trójfazowa |
| Typ interfejsu | Wpisz 2 do GB/T | Wpisz 2 do GB/T |
| Napięcie znamionowe | 250V AC | 380V AC |
| Prąd znamionowy | 32A | 32A |
| Materiał szpilki | Stop miedzi, posrebrzany | Stop miedzi, posrebrzany |
| Rezystancja izolacji | > 1000MΩ | > 1000MΩ |
| Ocena ochrony | IP54 | IP54 |
| Trwałość mechaniczna | > 10 000 cykli | > 10 000 cykli |
Często zadawane pytania dotyczące zgodności
“Czy powinienem wybrać wersję jednofazową czy trójfazową?”
Zależy to od ładowarki pokładowej pojazdu i stacji, z których najczęściej korzystasz. Jeśli Twój samochód obsługuje ładowanie prądem przemiennym o mocy 11 kW lub 22 kW, do wykorzystania tej prędkości konieczna jest wersja trójfazowa (380 V). Jeśli Twój samochód obsługuje tylko 7 kW, standardowym wyborem jest wersja jednofazowa (250 V).
“Czy jest bezpieczny do codziennego użytku na zewnątrz?”
Absolutnie. AEG01 został zaprojektowany z myślą o prawdziwym świecie. Stopień ochrony IP54 oznacza, że bez problemu poradzi sobie w deszczowy dzień przy użyciu publicznej ładowarki. Upewnij się tylko, że złącza są dobrze osadzone, a styki są czyste.
“Czy to będzie działać z szybką ładowarką Tesli lub CCS2?”
Nie. Ten adapter jest przeznaczony wyłącznie do ładowania prądem zmiennym. Nie będzie działać z szybkimi ładowarkami DC (CCS2). Został zaprojektowany do łączenia skrzynek ściennych AC lub publicznych słupów AC z pojazdem GB/T.
Dlaczego warto współpracować z Hongju?
Rozumiemy, że luźne połączenie lub słaba jakość pinów może prowadzić do awarii topnienia lub ładowania. Dlatego kontrolujemy cały proces produkcyjny – od poszycia końcówek po ostateczne formowanie obudowy. Dla naszych partnerów B2B oznacza to zapewnienie produktu o sprawdzonej stabilności, któremu Twoi klienci mogą zaufać za każdym razem, gdy się podłączają.
Adapter szybkiego ładowania CCS2 o dużej mocy do GB/T DC
Najlepszy mostek zasilający dla pojazdów GB/T w regionach CCS2. Import pojazdu elektrycznego zgodnego ze standardem GB/T do regionu zdominowanego przez europejskie ładowarki CCS2 oznaczało powolne ładowanie lub brak ładowania. HJ-EV-AEG01DC to zmienia. Zaprojektowaliśmy ten adapter, aby sprostać intensywnym wymaganiom szybkiego ładowania prądem stałym, umożliwiając korzystanie z szybkiej infrastruktury CCS2 z całkowitą pewnością i zerowymi problemami związanymi z protokołem.
Podstawowe możliwości
1. Inteligentne tłumaczenie protokołu
CCS2 i GB/T mówią różnymi językami cyfrowymi (DIN 70121/ISO 15118 vs. GB/T 27930). AEG01DC wyposażony jest w aktywny, szybki MCU, który działa jako tłumacz w czasie rzeczywistym. Zarządza złożonym “uzgadnianiem” pomiędzy ładowarką a samochodem, zapewniając, że sesja ładowania rozpoczyna się płynnie i bezpiecznie za każdym razem.
2. Ogromna moc 250 A
Szybkie ładowanie nie jest szybkie, jeśli zasilacz nie radzi sobie z ciepłem. Ten adapter jest przeznaczony dla osób podnoszących duże ciężary i obsługuje napięcie do 1000 V DC i maksymalny prąd 250 A. Stosując duże, posrebrzane zaciski ze stopu miedzi, znacznie zmniejszyliśmy rezystancję styków, zapewniając, że więcej energii trafia do akumulatora, a mniej jest marnowane w postaci ciepła.
3. Wbudowane zasilanie zapewniające stabilną komunikację
Aby mieć pewność, że sygnał nigdy nie spadnie w trakcie ładowania, AEG01DC jest wyposażony w wewnętrzną baterię litową 18650. To dedykowane źródło zasilania niezależnie steruje wewnętrznym kontrolerem, utrzymując niezawodne łącze komunikacyjne nawet w przypadku wahań mocy pomocniczej stacji ładującej.
4. Profesjonalne bezpieczeństwo i konstrukcja
Kiedy masz do czynienia z prądem stałym o wysokim napięciu, nie ma miejsca na kompromisy. Obudowa jest uformowana z wytrzymałego, trudnopalnego tworzywa termoplastycznego i ma stopień ochrony IP54 do użytku na zewnątrz. Został zaprojektowany tak, aby wytrzymać trudy publicznych stacji ładowania i działać niezawodnie w temperaturach od -30°C do +50°C.
Dane techniczne
Funkcja | Szczegóły specyfikacji |
Typ interfejsu | CCS typ 2 (wlot) do GB/T (wtyczka) |
Napięcie znamionowe | 1000 V DC MAKS. |
Prąd znamionowy | 250A MAKS. |
Tłumaczenie protokołu | Aktywny MCU (CCS2 do GB/T) |
Zasilanie | Wbudowana bateria litowa 18650 |
Materiał terminala | Posrebrzany stop miedzi |
Ocena ochrony | IP54 |
Temperatura robocza | -30°C do +50°C |
Często zadawane pytania dotyczące zgodności
“Czy to będzie działać z dowolnym pojazdem GB/T?”
AEG01DC został zaprojektowany z myślą o szerokiej kompatybilności z pojazdami spełniającymi chińskie standardy. Ponieważ protokół DC jest złożony, stale optymalizujemy nasze oprogramowanie sprzętowe. Jeśli masz konkretną flotę pojazdów, nasz zespół techniczny może potwierdzić kompatybilność, aby zapewnić idealne dopasowanie.
“Czy adapter ogranicza prędkość ładowania?”
Adapter jest przewodem o dużej przepustowości i prądzie znamionowym 250A. Nie ograniczy to Twojego ładunku; prędkość zależy od tego, co zapewnia stacja ładowania i czego żąda system zarządzania akumulatorem (BMS) w samochodzie. AEG01DC po prostu zapewnia przejrzystość komunikacji, dzięki czemu mogą osiągnąć najwyższą bezpieczną prędkość.
“Jak konserwować akumulator wewnętrzny?”
Wewnętrzna bateria 18650 została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności i zasila kontroler sygnału. Zwykle pobiera opłatę za konserwację podczas połączonej sesji, więc nie musisz się martwić o ręczne, codzienne ładowanie samego adaptera.
Dlaczego warto współpracować z Hongju?
W świecie ładowania prądem stałym różnica między “ładowaniem” a “błędem” leży w logice oprogramowania. W Hongju posiadamy oprogramowanie do konwersji protokołów. Oznacza to, że możemy zapewnić poziom sprawdzonej stabilności, któremu nie mogą dorównać sprzedawcy leków generycznych. Dla naszych partnerów B2B oznacza to mniej zgłoszeń do pomocy technicznej i niezawodne rozwiązanie dla klientów importujących pojazdy elektryczne za granicę.