Adaptador de carga TYPE2 a GBT AC EV
Número de modelo: HJ-EV-AEG01
Tensión nominal: AC240-415V
Corriente nominal: 32A máx.
Potencia nominal: 8-13KW
TIPO2 a GBT
Adaptador de carga de CA para vehículos eléctricos
Número de modelo: HJ-EV-AEG01
Tensión nominal: AC240-415V
Corriente nominal: 32A máx.
Potencia nominal: 8-13KW
Especificación
Tensión nominal
CA240-415V
Corriente nominal
32A MÁX.
Vida mecánica
Sin carga enchufar/desconectar > 10.000 veces
Temperatura de trabajo
-30°C~+50°C
Resistencia de aislamiento
>1000mΩ
Grado retardante de llama
UL94-V0
Rango de protección
IP54
Resistencia de contacto
<5mΩ
Otros
El interruptor de corte de temperatura dual detiene la carga cuando el adaptador alcanza los 90ºC
ACCESORIOS
Soporte de carga
Colgar el cable y sostener el cargador
Bolsa de almacenamiento
Fácil de transportar
bolsa de almacenamiento impermeable para mantener la seguridad
Adaptador
Conecte diferentes tipos de carga
OBTENER UNA COTIZACIÓN
MÁS OPCIONES
La conexión adecuada para cada red eléctrica de CA.
Dependiendo de su región y de la infraestructura de carga específica, puede encontrar energía monofásica o trifásica. Para garantizar que tenga la conexión más segura y eficiente, ofrecemos el HJ-EV-AEG01 en dos versiones distintas y dedicadas. Estos no son sólo enchufes; Son herramientas diseñadas con precisión para conectar estaciones europeas tipo 2 con vehículos GB/T sin pérdida de energía.
Dos versiones dedicadas a sus necesidades
Para combinar la red local y el cargador a bordo (OBC) de su vehículo, ofrecemos dos modelos separados:
Monofásico (250 VCA): Ideal para configuraciones de carga residencial estándar, ya que ofrece energía confiable de 16 A o 32 A.
Trifásico (380V CA): Diseñado para estaciones Tipo 2 comerciales o públicas de alta capacidad, lo que permite una distribución equilibrada de energía y una carga de CA más rápida para vehículos con cargadores trifásicos a bordo.
Capacidades principales
1. Construido para estabilidad de alta corriente
Ya sea que esté utilizando la versión monofásica o trifásica, el AEG01 está clasificado para uso continuo de 32 A. Utilizamos terminales de aleación de cobre de alta calidad con revestimiento de plata para garantizar que, incluso con carga máxima, el aumento de temperatura se mantenga dentro de límites seguros, protegiendo el puerto de carga de su automóvil.
2. Plug & Play sin errores
El AEG01 actúa como un puente transparente entre una salida IEC 62196 Tipo 2 y una entrada de vehículo GB/T 20234. No es necesario configurar ningún software: el hardware está diseñado para facilitar un perfecto intercambio entre la estación de carga y el BMS (sistema de gestión de batería) de su vehículo.
3. Compacto y "compatible con guantera"
Hemos mantenido el cuerpo lo más corto y ergonómico posible. Es un diseño sólido moldeado de una sola pieza que cabe fácilmente en su mano y ocupa un espacio mínimo en su baúl o guantera. Es la herramienta perfecta “por si acaso” para viajeros transfronterizos o propietarios de vehículos importados.
4. Resiliencia de grado industrial
La vida en la carretera es dura. El AEG01 cuenta con una clasificación IP54, lo que lo protege del polvo y las salpicaduras de lluvia. La carcasa está hecha de termoplástico ignífugo de alto impacto que no se agrieta bajo presión y funciona perfectamente entre -30 °C y +50 °C.
Especificaciones técnicas
| Característica | Versión monofásica | Versión trifásica |
| Tipo de interfaz | Tipo 2 a GB/T | Tipo 2 a GB/T |
| Tensión nominal | 250 VCA | 380 VCA |
| Corriente nominal | 32A | 32A |
| Material del pasador | Aleación de cobre, plateada | Aleación de cobre, plateada |
| Resistencia de aislamiento | > 1000MΩ | > 1000MΩ |
| Clasificación de protección | IP54 | IP54 |
| Vida mecánica | > 10.000 ciclos | > 10.000 ciclos |
Preguntas comunes sobre compatibilidad
“¿Debo elegir la versión Monofásica o Trifásica?”
Esto depende del cargador a bordo de su vehículo y de las estaciones que utiliza con más frecuencia. Si su automóvil admite carga de CA de 11 kW o 22 kW, es necesaria la versión trifásica (380 V) para utilizar esa velocidad. Si su automóvil sólo admite 7 kW, la versión monofásica (250 V) es la opción estándar.
“¿Es seguro para el uso diario al aire libre?”
Absolutamente. El AEG01 está diseñado para el mundo real. La clasificación IP54 significa que puede soportar un día lluvioso en un cargador público sin problemas. Solo asegúrese de que los conectores estén asentados firmemente y que las clavijas se mantengan limpias.
“¿Funcionará esto con un cargador rápido Tesla o CCS2?”
No. Este adaptador es estrictamente para carga de CA. No funcionará con cargadores rápidos de CC (CCS2). Está diseñado para unir cajas de pared de CA o pilares de CA públicos a su vehículo GB/T.
¿Por qué asociarse con Hongju?
Entendemos que una conexión suelta o un pin de mala calidad pueden provocar fallos en la fusión o en la carga. Es por eso que controlamos todo el proceso de fabricación, desde el revestimiento del terminal hasta el moldeado final de la carcasa. Para nuestros socios B2B, esto significa ofrecer un producto con estabilidad comprobada en el que sus clientes puedan confiar cada vez que lo conecten.
Adaptador de carga rápida CCS2 a GB/T CC de alta potencia
El puente de potencia definitivo para vehículos GB/T en regiones CCS2. Importar un vehículo eléctrico estándar GB/T a una región dominada por cargadores CCS2 europeos solía significar una carga lenta, o ninguna carga. El HJ-EV-AEG01DC cambia eso. Hemos diseñado este adaptador para manejar las intensas demandas de la carga rápida de CC, lo que le permite acceder a la infraestructura CCS2 de alta velocidad con total confianza y sin problemas de protocolo.
Capacidades principales
1. Traducción de protocolo inteligente
CCS2 y GB/T hablan diferentes lenguajes digitales (DIN 70121/ISO 15118 vs. GB/T 27930). El AEG01DC cuenta con una MCU activa de alta velocidad que actúa como traductor en tiempo real. Gestiona el complejo “apretón de manos” entre el cargador y su automóvil, garantizando que la sesión de carga comience sin problemas y de forma segura en todo momento.
2.Capacidad de energía masiva de 250 A
La carga rápida no lo es si el adaptador no soporta el calor. Este adaptador está diseñado para levantadores pesados y admite hasta 1000 V CC y una corriente máxima de 250 A. Al utilizar terminales de aleación de cobre chapados en plata de gran tamaño, hemos reducido significativamente la resistencia de contacto, lo que garantiza que entre más energía a la batería y se desperdicie menos calor.
3. Energía incorporada para una comunicación estable
Para garantizar que la señal nunca caiga a mitad de la carga, el AEG01DC está equipado con una batería interna de litio 18650. Esta fuente de energía dedicada hace funcionar el controlador interno de forma independiente, manteniendo un enlace de comunicación sólido incluso si la energía auxiliar de la estación de carga fluctúa.
4. Seguridad y construcción de nivel profesional
Cuando se trata de CC de alto voltaje, no hay lugar para concesiones. La carcasa está moldeada con termoplástico ignífugo de alta resistencia y tiene clasificación IP54 para uso en exteriores. Está diseñado para resistir los rigores de los centros de carga públicos y funciona de manera confiable en temperaturas que oscilan entre -30 °C y +50 °C.
Especificaciones técnicas
Característica | Detalles de la especificación |
Tipo de interfaz | CCS tipo 2 (entrada) a GB/T (enchufe) |
Tensión nominal | 1000 VCC MÁX. |
Corriente nominal | 250A MÁX. |
Traducción de protocolo | MCU activa (CCS2 a GB/T) |
Fuente de alimentación | Batería de litio 18650 incorporada |
Material de terminales | Aleación de cobre plateada |
Clasificación de protección | IP54 |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a +50°C |
Preguntas comunes sobre compatibilidad
“¿Funcionará esto con cualquier vehículo GB/T?”
El AEG01DC está diseñado para una amplia compatibilidad con vehículos estándar chinos. Debido a que el protocolo DC es complejo, optimizamos constantemente nuestro firmware. Si tiene una flota de vehículos específica, nuestro equipo técnico puede confirmar la compatibilidad para garantizar una combinación perfecta.
“¿El adaptador limita mi velocidad de carga?”
El adaptador es un conducto de alta capacidad clasificado para 250 A. No limitará su carga; la velocidad se rige por lo que proporciona la estación de carga y lo que solicita el sistema de gestión de batería (BMS) de su automóvil. El AEG01DC simplemente garantiza que la comunicación sea clara para que puedan alcanzar la velocidad más alta y segura.
“¿Cómo mantengo la batería interna?”
La batería interna 18650 está diseñada para una larga vida útil y alimenta el controlador de señal. Por lo general, genera un cargo de mantenimiento durante la sesión conectada, por lo que no necesita preocuparse por la carga diaria manual del adaptador.
¿Por qué asociarse con Hongju?
En el mundo de la carga CC, la diferencia entre “carga” y “error” está en la lógica del software. En Hongju, somos propietarios del firmware de conversión de protocolos. Esto significa que podemos ofrecer un nivel de estabilidad comprobada que los revendedores genéricos no pueden igualar. Para nuestros socios B2B, esto se traduce en menos tickets de soporte y una solución confiable para los clientes que importan vehículos eléctricos a través de fronteras.