Adattatore di ricarica per veicoli elettrici CA da TYPE2 a GBT
Modello N.: HJ-EV-AEG01
Tensione nominale: AC240-415V
Corrente nominale: 32 A max.
Potenza nominale: 8-13KW
TIPO2 in GBT
Adattatore di ricarica CA per veicoli elettrici
Modello N.: HJ-EV-AEG01
Tensione nominale: AC240-415V
Corrente nominale: 32 A max.
Potenza nominale: 8-13KW
Specificazione
Tensione nominale
CA240-415 V
Corrente nominale
32A MASSIMO.
Vita meccanica
Nessun carico inserito/estratto > 10.000 volte
Temperatura di lavoro
-30°C~+50°C
Resistenza di isolamento
>1000mΩ
Grado ignifugo
UL94-V0
Grado di protezione
IP54
Resistenza di contatto
<5mΩ
Altro
L'interruttore di interruzione della doppia temperatura interrompe la ricarica quando l'adattatore raggiunge i 90ºC
ACCESSORI
Supporto di ricarica
Appendere il cavo e tenere il caricabatterie
Borsa portaoggetti
Facile da trasportare
la custodia impermeabile mantiene la sicurezza
Adattatore
Collegare tipi diversi di ricarica
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ALTRE OPZIONI
La giusta connessione per ogni rete elettrica AC.
A seconda della tua regione e della specifica infrastruttura di ricarica, potresti riscontrare un'alimentazione monofase o trifase. Per assicurarti la connessione più sicura ed efficiente, offriamo HJ-EV-AEG01 in due versioni distinte e dedicate. Queste non sono solo spine; sono strumenti di precisione progettati per collegare le stazioni europee di tipo 2 ai veicoli GB/T con perdita di potenza pari a zero.
Due versioni dedicate per le tue esigenze
Per abbinare la rete locale e il caricabatterie di bordo del tuo veicolo (OBC), forniamo due modelli separati:
Monofase (250 V CA): Ideale per configurazioni di ricarica residenziali standard, fornisce un'alimentazione affidabile da 16 A o 32 A.
Trifase (380 V CA): Progettato per stazioni commerciali o pubbliche di Tipo 2 ad alta capacità, consente una distribuzione bilanciata dell'energia e una ricarica CA più rapida per veicoli con caricabatterie di bordo trifase.
Capacità principali
1. Costruito per stabilità a corrente elevata
Sia che si utilizzi la versione monofase o trifase, l'AEG01 è classificato per un uso continuo da 32 A. Utilizziamo terminali in lega di rame di alta qualità con placcatura in argento per garantire che anche al carico massimo, l'aumento di temperatura rimanga entro limiti di sicurezza, proteggendo la porta di ricarica della tua auto.
2. Plug & Play senza errori
L'AEG01 funge da ponte trasparente tra un'uscita IEC 62196 Tipo 2 e un ingresso del veicolo GB/T 20234. Non è necessario configurare alcun software: l'hardware è progettato per facilitare un perfetto handshake tra la stazione di ricarica e il BMS (sistema di gestione della batteria) del tuo veicolo.
3. Compatto e "adatto al vano portaoggetti"
Abbiamo mantenuto il corpo il più corto ed ergonomico possibile. È un solido design stampato in un unico pezzo che sta facilmente in mano e occupa uno spazio minimo nel bagagliaio o nel vano portaoggetti. È lo strumento perfetto “per ogni evenienza” per i viaggiatori transfrontalieri o i proprietari di veicoli importati.
4. Resilienza di livello industriale
La vita sulla strada è dura. L'AEG01 presenta un grado di protezione IP54, che lo protegge da polvere e spruzzi di pioggia. Il guscio è realizzato in materiale termoplastico ignifugo ad alto impatto che non si rompe sotto pressione e funziona perfettamente da -30°C a +50°C.
Specifiche tecniche
| Caratteristica | Versione Monofase | Versione trifase |
| Tipo di interfaccia | Digitare 2 in GB/T | Digitare 2 in GB/T |
| Tensione nominale | 250 V CA | 380 V CA |
| Corrente nominale | 32A | 32A |
| Materiale perno | Lega di rame, placcato argento | Lega di rame, placcato argento |
| Resistenza di isolamento | > 1000MΩ | > 1000MΩ |
| Grado di protezione | IP54 | IP54 |
| Vita meccanica | > 10.000 cicli | > 10.000 cicli |
Domande comuni sulla compatibilità
“Devo scegliere la versione Monofase o Trifase?”
Dipende dal caricabatterie di bordo del tuo veicolo e dalle stazioni che utilizzi di più. Se la tua auto supporta la ricarica CA da 11 kW o 22 kW, per utilizzare tale velocità è necessaria la versione trifase (380 V). Se la tua auto supporta solo 7 kW, la versione monofase (250 V) è la scelta standard.
“È sicuro per l'uso quotidiano all'aperto?”
Assolutamente. L'AEG01 è progettato per il mondo reale. La classificazione IP54 significa che può gestire senza problemi una giornata piovosa utilizzando un caricabatterie pubblico. Assicurati solo che i connettori siano posizionati saldamente e che i pin siano mantenuti puliti.
“Funzionerà con un caricabatterie rapido Tesla o CCS2?”
No. Questo adattatore è esclusivamente per la ricarica CA. Non funzionerà con i caricabatterie rapidi CC (CCS2). È progettato per collegare wallbox AC o colonne AC pubbliche al tuo veicolo GB/T.
Perché collaborare con Hongju?
Comprendiamo che una connessione allentata o un pin di scarsa qualità possono causare scioglimenti o errori di ricarica. Ecco perché controlliamo l'intero processo di produzione, dalla placcatura dei terminali allo stampaggio finale del guscio. Per i nostri partner B2B, questo significa fornire un prodotto con comprovata stabilità di cui i tuoi clienti possono fidarsi ogni volta che si collegano.
Adattatore di ricarica rapida CC ad alta potenza da CCS2 a GB/T
Il ponte di potenza definitivo per i veicoli GB/T nelle regioni CCS2. Importare un veicolo elettrico con standard GB/T in una regione dominata dai caricabatterie europei CCS2 significava una ricarica lenta o nessuna ricarica. L'HJ-EV-AEG01DC cambia la situazione. Abbiamo progettato questo adattatore per gestire le intense esigenze della ricarica rapida CC, consentendoti di sfruttare l'infrastruttura CCS2 ad alta velocità in totale sicurezza e senza problemi di protocollo.
Capacità principali
1. Traduzione intelligente del protocollo
CCS2 e GB/T parlano linguaggi digitali diversi (DIN 70121/ISO 15118 rispetto a GB/T 27930). L'AEG01DC è dotato di un MCU attivo e ad alta velocità che funge da traduttore in tempo reale. Gestisce il complesso “handshake” tra il caricabatterie e la tua auto, assicurando che la sessione di ricarica inizi ogni volta in modo fluido e sicuro.
2. Enorme capacità di alimentazione di 250 A
La ricarica rapida non è veloce se l’adattatore non è in grado di gestire il calore. Questo adattatore è progettato per i sollevatori pesanti e supporta fino a 1000 V CC e una corrente massima di 250 A. Utilizzando terminali in lega di rame placcati in argento di grandi dimensioni, abbiamo ridotto significativamente la resistenza di contatto, garantendo che più energia venga immessa nella batteria e meno venga sprecata sotto forma di calore.
3. Alimentazione integrata per comunicazioni stabili
Per garantire che il segnale non cali mai durante la carica, l'AEG01DC è dotato di una batteria interna al litio 18650. Questa fonte di alimentazione dedicata fa funzionare il controller interno in modo indipendente, mantenendo un collegamento di comunicazione solido come la roccia anche se l'alimentazione ausiliaria della stazione di ricarica fluttua.
4. Sicurezza e costruzione di livello professionale
Quando si ha a che fare con corrente continua ad alta tensione, non c’è spazio per i compromessi. Il guscio è stampato in materiale termoplastico ignifugo ad alta resistenza ed è classificato IP54 per uso esterno. È progettato per resistere ai rigori degli hub di ricarica pubblici, funzionando in modo affidabile a temperature che vanno da -30°C a +50°C.
Specifiche tecniche
Caratteristica | Dettagli delle specifiche |
Tipo di interfaccia | CCS Tipo 2 (Ingresso) a GB/T (Spina) |
Tensione nominale | 1000 V CC MASSIMO. |
Corrente nominale | 250A MASSIMO. |
Traduzione del protocollo | MCU attivo (da CCS2 a GB/T) |
Alimentazione elettrica | Batteria al litio 18650 incorporata |
Materiale terminale | Lega di rame argentata |
Grado di protezione | IP54 |
Temp. operativa | da -30°C a +50°C |
Domande comuni sulla compatibilità
“Funzionerà con qualsiasi veicolo GB/T?”
L'AEG01DC è progettato per un'ampia compatibilità con i veicoli standard cinesi. Poiché il protocollo DC è complesso, ottimizziamo costantemente il nostro firmware. Se disponi di una flotta specifica di veicoli, il nostro team tecnico può confermare la compatibilità per garantire una corrispondenza perfetta.
“L'adattatore limita la velocità di ricarica?”
L'adattatore è un condotto ad alta capacità valutato per 250 A. Non limiterà la tua carica; la velocità è regolata da ciò che fornisce la stazione di ricarica e da ciò che richiede il sistema di gestione della batteria (BMS) della tua auto. L'AEG01DC garantisce semplicemente che la comunicazione sia chiara in modo che possano raggiungere la massima velocità di sicurezza.
“Come mantengo la batteria interna?”
La batteria interna 18650 è progettata per una lunga durata e alimenta il controller del segnale. Solitamente richiede un addebito di mantenimento durante la sessione connessa, quindi non devi preoccuparti della ricarica manuale giornaliera dell'adattatore stesso.
Perché collaborare con Hongju?
Nel mondo della ricarica CC, la differenza tra “ricarica” ed “errore” sta nella logica del software. A Hongju possediamo il firmware di conversione del protocollo. Ciò significa che possiamo fornire un livello di stabilità comprovata che i rivenditori generici non possono eguagliare. Per i nostri partner B2B, ciò si traduce in meno ticket di supporto e in una soluzione affidabile per i clienti che importano veicoli elettrici oltre confine.