CCS2 vers GBT
Adaptateur de charge DC EV
Numéro de modèle : HJ-EV-AEG01DC
Tension nominale : DC500-1000V
Courant nominal : 200A maximum.
Puissance nominale : 200 kW maximum.
Numéro de modèle : HJ-EV-AEG01DC Tension nominale : DC500-1000V Courant nominal : 200A maximum. Puissance nominale : 200 kW maximum.
CCS1 vers GBT
Adaptateur de charge DC EV
Obtenez un devis
Spécification
Tension nominale
DC500-1000V
Puissance nominale
200KW MAXIMUM.
Durée de vie mécanique
Sans charge, brancher/retirer > 10 000 fois
Température de travail
-30°C~+50°C
Résistance d'isolement
>1000 mΩ
Qualité ignifuge
UL94-V0
Rang de protection
IP54
Résistance de contact
<5mΩ
Autre
L'interrupteur de coupure de température double arrête la charge lorsque l'adaptateur atteint 90ºC
ACCESSOIRES
Support de charge
Suspendre le câble et maintenir le chargeur
Sac de rangement
Facile à transporter
sac de rangement étanche pour assurer la sécurité
Adaptateur
Connectez différents types de charge
OBTENIR UN DEVIS
PLUS D'OPTIONS
Adaptateur de charge rapide CCS2 vers GB/T DC haute puissance
Le pont de puissance ultime pour les véhicules GB/T dans les régions CCS2. Importer un véhicule électrique standard GB/T dans une région dominée par les chargeurs européens CCS2 signifiait autrefois une charge lente, voire pas de charge du tout. Le HJ-EV-AEG01DC change cela. Nous avons conçu cet adaptateur pour répondre aux exigences intenses de la charge rapide CC, vous permettant d'accéder à l'infrastructure CCS2 à haut débit en toute confiance et sans problèmes de protocole.
Capacités de base
1. Traduction de protocole intelligent
CCS2 et GB/T parlent des langages numériques différents (DIN 70121/ISO 15118 contre GB/T 27930). L'AEG01DC est doté d'un MCU actif à haute vitesse qui agit comme un traducteur en temps réel. Il gère la “ poignée de main ” complexe entre le chargeur et votre voiture, garantissant ainsi que la session de charge démarre en douceur et en toute sécurité à chaque fois.
2. Capacité de puissance massive de 250 A
La charge rapide n’est pas rapide si l’adaptateur ne peut pas supporter la chaleur. Cet adaptateur est conçu pour les poids lourds, prenant en charge jusqu'à 1 000 V CC et un courant maximum de 250 A. En utilisant des bornes surdimensionnées en alliage de cuivre plaqué argent, nous avons considérablement réduit la résistance de contact, garantissant ainsi que plus d'énergie entre dans votre batterie et moins de perte de chaleur.
3. Alimentation intégrée pour une communication stable
Pour garantir que le signal ne chute jamais à mi-charge, l'AEG01DC est équipé d'une batterie interne au lithium 18650. Cette source d’alimentation dédiée fait fonctionner le contrôleur interne de manière indépendante, maintenant un lien de communication solide même si l’alimentation auxiliaire de la station de recharge fluctue.
4. Sécurité et construction de qualité professionnelle
Lorsqu’il s’agit de courant continu haute tension, il n’y a pas de place pour le compromis. La coque est moulée en thermoplastique ignifuge à haute résistance et est classée IP54 pour une utilisation en extérieur. Il est conçu pour résister aux rigueurs des bornes de recharge publiques, fonctionnant de manière fiable à des températures allant de -30°C à +50°C.
Spécifications techniques
Fonctionnalité | Détails des spécifications |
Type d'interface | CCS Type 2 (entrée) vers GB/T (prise) |
Tension nominale | 1 000 V CC MAXIMUM. |
Courant nominal | 250A MAX. |
Traduction du protocole | MCU actif (CCS2 vers GB/T) |
Alimentation | Batterie au lithium 18650 intégrée |
Matériau du terminal | Alliage de cuivre plaqué argent |
Indice de protection | IP54 |
Température de fonctionnement | -30°C à +50°C |
Questions courantes sur la compatibilité
“ Est-ce que cela fonctionnera avec n'importe quel véhicule GB/T ? ”
L'AEG01DC est conçu pour une large compatibilité avec les véhicules aux normes chinoises. Le protocole DC étant complexe, nous optimisons constamment notre firmware. Si vous disposez d'une flotte de véhicules spécifique, notre équipe technique peut confirmer la compatibilité pour garantir une adéquation parfaite.
“ L'adaptateur limite-t-il ma vitesse de chargement ? ”
L'adaptateur est un conduit haute capacité évalué à 250 A. Cela ne ralentira pas votre charge ; la vitesse est régie par ce que fournit la borne de recharge et ce que demande le système de gestion de la batterie (BMS) de votre voiture. L'AEG01DC garantit simplement que la communication est claire afin qu'ils puissent atteindre la vitesse de sécurité la plus élevée.
“ Comment entretenir la batterie interne ? ”
La batterie interne 18650 est conçue pour une longue durée de vie et alimente le contrôleur de signal. Il facture généralement des frais de maintenance pendant la session connectée, vous n'avez donc pas à vous soucier de la charge quotidienne manuelle de l'adaptateur lui-même.
Pourquoi s'associer à Hongju ?
Dans le monde de la recharge CC, la différence entre “ charge ” et “ erreur ” réside dans la logique logicielle. Chez Hongju, nous possédons le firmware de conversion de protocole. Cela signifie que nous pouvons fournir un niveau de stabilité éprouvé que les revendeurs de produits génériques ne peuvent égaler. Pour nos partenaires B2B, cela se traduit par moins de tickets d’assistance et par une solution fiable pour les clients important des véhicules électriques au-delà des frontières.